00:00:02: Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Folge von EmoVotion.

00:00:05: Zweiter Teil heute soll ich mir ein Elektroautokaufen oder doch lieber wieder einen Verbrenner?

00:00:10: Wir gehen dieser Frage nach!

00:00:28: Ich bin Jerome Brunnell, aus dem mit dabei Christian Miesner.

00:00:31: Grüß dich, Christian!

00:00:32: Hallo,

00:00:32: Servus

00:00:33: auch genannt, Misi und der Misi Und ich, wir haben ja schon in den letzten Wochen darüber gesprochen ob es jetzt sinnvoll ist sich ein E-Auto anzuschaffen oder doch lieber wieder einen Verbrenner.

00:00:44: und vor dieser Frage stehen ja gerade ganz viele weil einerseits gibt es ja Förderungen auf der anderen Seite sind die Kraftstoffpreise ordentlich nach oben geknallt hab letztes mal schon gesagt habe zwei Uhr fünfzig Jahre Tankstelle gesehen By the way, an der Jet-Tankstelle, die ja eher eine günstigere Tankstelle ist.

00:01:00: So habe ich zumindest in Erinnerung zwei Euro fünfzig für ein Liter Diesel das ist schon heftig und da kommen natürlich viele ins Grümel und sagen sich ja soll ich dann vielleicht doch lieber ein Elektroauto anschaffen.

00:01:11: aber es macht mir doch ein bisschen Angst und wir wollen versuchen ein bisschen Entscheidungshilfe zu geben ohne zu sagen kauft euch jetzt dies oder jenes sondern durch einfach unsere Erfahrung weiterzugeben und einfach mal zu gucken Wie ist das mit den Vor- und wie ist es mit den Nachteilen der jeweiligen Autos?

00:01:26: Und wir haben ja schon einiges besprochen letztes Mal.

00:01:28: Wir wollen an diesem Punkt weitermachen, wir wollen jetzt erst mal über die Anschaffungskosten sprechen von E-Autos oder von Verbrennern.

00:01:36: Die Kaufpreise.

00:01:37: mal ein bisschen anschauen und gucken ob dann dieses Vorurteil – ich nenn's jetzt mal Vorurteile immer noch gilt dass Elektroautos viel teurer sind als Benzin oder Dieselautos.

00:01:49: Es gibt auf der einen Seite Förderung, darüber haben wir auch schon eine Folge gemacht über die Forderungen.

00:01:53: Kann man gerne nachhören kurznachdem die dann veröffentlicht worden sind.

00:01:57: da kann man bis zu sechstausend Euro abgreifen nenn ich's mal.

00:02:01: Gibt allerdings einige Voraussetzungen, man darf nicht so viel verdienen, man braucht zwei Kinder im Haushalt damit man diese sechsteusend bekommt.

00:02:08: das macht natürlich das Auto günstiger als es ist.

00:02:12: preis geht runter.

00:02:13: aber wir schauen mal.

00:02:14: bisher war ja tatsächlich das Problem dass die Anschaffungskosten von einem Elektroauto tatsächlich teurer beziehungsweise deutlich teurer waren.

00:02:22: Trotzdem habe ich schon damals gesagt, kauft euch trotzdem Elektroauto weil es ist mittel und langfristig trotzdem günstiger.

00:02:28: Ich hab mir ja einen Tesla Model S hingestellt.

00:02:30: das war eine Anschaffung tatsächlich sehr teuer aber im Unterhalt und bei den Energiekosten deutlich günstigen als ein Verbrenner.

00:02:37: Und das Problem ist meiner Meinung nach dass die Leute immer nur auf die Anschaffungen kosten gucken vom ersten bis zum letzten Kilometer, bzw.

00:02:48: von der Produktion bis zur Verschrottung.

00:02:50: Siehst du das auch so?

00:02:51: Ja ich glaube es ist fast unbestreitbar inzwischen dass das langfristig günstiger ist.

00:02:58: Ich habe vor vielen Jahren schon, lasse es drei sein oder sowas hat die Polizei in New York Und vielleicht ist sogar die ganze, alle New Yorker Behörden beschlossen oder es war dann so die Direktiv.

00:03:10: Wir kaufen nur noch elektrisch weil sie können nämlich Excel und haben einfach ausgerechnet.

00:03:14: das ist einfach billiger ein Elektroauto zu haben.

00:03:16: Und solchen Leuten kann man eventuell trauen wenn einem das einfach so wichtig ist.

00:03:21: Wenn man sagt dass ich will das wissen auf Heller & Pfennig lohnt sich das?

00:03:25: Dann musst du dich vielleicht an solchen Leuten orientieren der einen Job darin ist den ganzen Tag Excel zu schubsen und unten auszurechnen.

00:03:31: lohntsich das oder lohnt nicht dass viele dann doch im Bauch kaufen und zwar glauben gerade mal ausgerechnet zu haben.

00:03:42: Das ist meine Erfahrung mit Leuten, die so ... Ich hab das und das gekauft.

00:03:45: Der war voll günstig, weil sie einen Rabatt bekommen haben.

00:03:48: Aber dieses ganz Paket anzuschauen, ist auch

00:03:52: irre schwierig.

00:03:53: Da ist der hochkomplex!

00:03:54: Wir

00:03:54: mussten nach New York gucken, wir können auch nach Hobb gucken.

00:03:57: Die Polizei in Hobb ist elektrisch unterwegs.

00:04:00: Also die Polizei Baden-Württemberg fährt mit, ich glaub, das sind Audis, mit denen Sie rumfahren?

00:04:06: Und sie haben eigene Ladesäulen vor der Polizeistation, an denen sie die Autos laden.

00:04:10: Auch die Polizei in Baden-Württemberg ist da ganz vorne dran.

00:04:13: und so wie du gesagt hast, die müssen ja rechnen.

00:04:16: Die müssen rechnend die Polizei und offensichtlich finden Sie das auch!

00:04:21: Günstiger.

00:04:22: By the way, ich finde auch Elektroautos sind auch deutlich besser geeignet für die Polizei als jeder Verbrennerauto weil Ich sitze ja viel in diesem Auto als Polizist manchmal muss ich an irgendeiner Ecke stehen an der Autobahn und gucken was da vor sich geht.

00:04:35: also ich bin im stehenden Fahrzeug Ich hab trotzdem meine Heizung, ohne dass ich den Wagen laufen lassen muss.

00:04:41: Oder

00:04:41: Klima?

00:04:42: Oder

00:04:42: hab trotzdem eine Klimaanlage im Sommer.

00:04:45: Wenn ich jemand verfolgen muss ... Ein Elektroauto ist halt dann doch deutlich spritziger nenn ich's mal als jeder Benziner und insofern sind die eigentlich super geeignet.

00:04:55: also aber es ist natürlich so wenn ich mir heute auch heute noch ein Elektroautokauf ist das meistens manchmal nur etwas teurer als Diesel oder ein Benzina.

00:05:04: Aber Man muss auch sagen, das gleicht sich immer mehr an und zwar auch ohne die Fördermaßnahmen.

00:05:09: Also manchmal sind die Unterschiede vielleicht ein Tausender bei Neuwagen?

00:05:13: Es sind gar keine Unterschiede mehr, manchmal sind Unterschiede auch wieder ein bisschen größer je nach Hersteller.

00:05:20: Aber das kann eigentlich nicht mehr das Argument gegen ein Elektroauto sein.

00:05:24: und wenn man sowieso keine Neuwagen kauft... Das ist sowieso nicht so empfehlen, da macht man furchtbar viel Geld kaputt, wenn man sich also einen Gebrauchtwagen kaut, der gebraucht wagen mag was Elektroautos betrifft ziemlich groß geworden.

00:05:37: Und das waren bis vor nicht allzu langer Zeit, muss man ganz ehrlich sagen, ziemliche Ladenhüter dieser Elektroautos, weil natürlich viele das Problem haben und sagen ja aber die Batterie geht doch dann kaputt und das Auto brennt ja.

00:05:49: und überhaupt was will so alles so hören?

00:05:52: Das hat sich jetzt schlagartig geändert nachdem tatsächlich Benzinpreise und Dieselpreise so dermaßen hochgeknallt sind dass die Leute jetzt dann sagen ah gut jetzt gucke ich es mir doch mal an weil vielleicht ist er wirklich günstiger Ich habe keine Lust mehr, so viel Geld auszugeben an der Tankstelle für dieses stinkende Zeug.

00:06:09: Und es ist tatsächlich so das der Gebrauchtwagenmarkt jetzt anzieht was natürlich auch wieder zur Folge haben durfte ich hab's mir nicht explizit angeschaut dass die Preise wieder ein bisschen gestiegen sind am Gebrauchwagenmarkt aber du kriegst inzwischen also fit sagen wir mal zehn, fünfzehntausend Euro ein gutes Elektroauto und gebrauchtes.

00:06:28: Und wenn ich sage gutes Elektro Auto, meine ich das auch dass das gute Elektrausurs sind mit einer guten Reichweite, mit guten Fahreigenschaften, mit ausgereiften Fahrzeugen?

00:06:37: Das ist nicht die Soilie die hundertzwanzig Kilometer maximal schafft oder der Smart Fortu Ja, hundert bis hundzwanzig Kilometer schafft.

00:06:46: Sondern das sind richtig ausgewachsene Autos, ob das jetzt gebrauchte Tesla sind?

00:06:50: Ob das Gebrauchten VW-ID III sind?

00:06:54: Das sind richtige Autos!

00:06:56: die auch richtig gut fahren können und die auch Spaß machen.

00:06:58: Ja, ich glaube

00:06:59: auch wenn man gerade auf dem Markt ist für ein neues Auto dann sollte man das wirklich wirklich ernsthaft in Erwägung ziehen und sich vielleicht mal einen Bleistift holen und ein Stück Papier und so ein paar Zahlen aufschreiben und auch mal bisschen rumstochen auf den üblichen Portalen.

00:07:14: Ich glaube es muss jeder für sich selber entscheiden.

00:07:17: Die Bedürfnisse sind ja auch extrem unterschiedlich.

00:07:20: also was brauchst du nur für ein Auto?

00:07:21: Und vielleicht muss man sich Emotionen auf der einen Seite, was brauche ich um damit ich Spaß habe?

00:07:28: Und vielleicht auf der anderen Seite.

00:07:29: Was brauche für die Realität, für mein Alltag?

00:07:32: und dann wenn man den die Offenheit hat sich mal elektrisch umzugucken.

00:07:38: Ich bin mir relativ sicher, dass es für die meisten Einsatzzwecke eigentlich das genau richtige Fahrzeug gibt ob er neu oder gebraucht.

00:07:46: da bin ich mehr relativ sicher.

00:07:47: man muss halt auch den Mut haben über einen Teller anzukommen.

00:07:51: natürlich

00:07:51: sind auch gebrauchte Elektroautos oftmals ein bisschen teurer als Autos die ähnliche gute Fahreigenschaften haben als Verbrenner.

00:07:59: Natürlich sind die ein bisschen teurer, nicht immer aber meistens denke ich.

00:08:03: Aber auf der anderen Seite und da kommen wir jetzt zu den Gesamtkosten habe ich dann halt einfach geringere Gesamt-Kosten.

00:08:08: Also es ist dann einfach so das was wir in der letzten Folge schon besprochen haben dass ich geringe Wartungskosten habe, dass sich keine Steuern bezahlen muss zehn Jahre lang Gut, wenn das ein Gebrauchter ist.

00:08:19: Dann ist es entsprechend weniger.

00:08:20: Wenn das Auto schon drei Jahre alt ist, dann hab ich halt sieben Jahre Steuerbefreiung.

00:08:24: Aber ich hab Steuerbefreigungen und selbst wenn's nicht mehr befreit ist, dürften die Preise für die Steuern nicht besonders hoch sein.

00:08:30: Weil sind ja Elektroautos ... Das habe ich also auch nicht.

00:08:33: Was oftmals etwas höher ist, muss man sagen, ist die Versicherung.

00:08:36: Weil einfach diese Autos so dermaßen stark sind, dass sie auch in Unfälle verwickelt sind.

00:08:42: Das ist durchaus auch ein Nachteil von Elektro-Autos.

00:08:45: Weil auch das muss man auch sagen Zumindest bei Tesla, die Reparaturkosten nicht niedrig sind.

00:08:50: Beim Model S, Model X wurde ja Aluminium verwendet und das ist halt nicht billig in der Reparatur muss man auch dazu sagen.

00:08:58: aber insgesamt sind die Betriebskosten für ein Elektroauto deutlich geringer.

00:09:02: und selbst dann wenn ich einen öffentlichen Laden muss sind die betriebs kosten niedriger und zwar nicht erst seit den hohen Preisen an der Tankstelle für den Kraftstoff sondern schon vorher deutlich gerenger.

00:09:14: und wenn man dann aber noch als Krönchen oben drauf eine eigene Solaranlage hat oder zu Hause laden kann, weil man sich da ne Wallbox eingebaut hat.

00:09:22: Die man natürlich auch kaufen muss, kostet auch Geld.

00:09:25: aber wenn man das Zuhause hat dann spart man ja noch mehr.

00:09:28: also wenn ich den Strom direkt vom Dach ernten kann.

00:09:30: Also dann hab' ich ja Betriebskosten die sind ja... zehn Cent pro Kilowattstunde.

00:09:36: und wenn ich dann sagen wir mal zwanzig Kilowattschun, was schon ziemlich viel ist für ein Elektroauto brauche auf hundert Kilometer.

00:09:42: Dann habe ich Betriebskosten von zwei Euro!

00:09:44: Ich hab persönlich, wenn ich mit dem Model Y fahre... ...ich lade meinen Model Y gerne bei Kaufland oder Aldi weil da kriege ich den Strom für neunzwanzig Cent.

00:09:53: und dann habe ich betriebs kosten die liegen so zwischen fünf und sechs Euro auf hundert Kilometer eher nah Richtung fünf als richtung sechs also etwas mehr als fünf euro wie bei einem Diesel oder Benziner, mindestens halbe Kosten.

00:10:07: Und spare dann also jede hundert Kilometer fünf, sechs, sieben Euro einfach nur an Energiekosten ein.

00:10:12: Dazu kommen eben die ganzen Kosten, die man herum hat, also Steuern fallen weg ... Dann kriegt mir ja sogar noch Geld und kommt grade nicht der Name ins Hirn.

00:10:24: THC?

00:10:24: Prätetisch nicht.

00:10:25: Nee, THC nicht!

00:10:27: Das ist das was du rauchst.

00:10:29: Davon kenn ich nie aus.

00:10:33: Auf jeden Fall kriegt man dann Geld, muss sich nur anmelden.

00:10:35: Man muss einen Kennzeichen angeben und sagen was für ein Automan hat?

00:10:38: Und dann kriegt mal jedes Jahr mal siebzig Euro, mal hundertzwanzig Euro, kriegt einfach Geld aufs Konto überwiesen automatisch jedes Jahr kriegt mein Geld weil man eben CO-zwei frei fährt und das einem vergütet wird.

00:10:51: Weil andere Firmen das wieder aufkaufen haben wir auch schonmal drüber gesprochen in einer kleinen Folge also man kriegt sogar Geld.

00:10:58: Das heißt also, die Betriebskosten insgesamt sind deutlich geringer.

00:11:01: Es gibt weniger Reparaturen.

00:11:02: Man muss aber auch sagen, wenn es Reparaturen gibt, sind sie oft teurer als bei einem Verbrenner.

00:11:07: Muss man auch ehrlich sagen, ich hab zwar schon auch Geld ausgegeben ... Dann ging's um das Fahrwerk meines Tesla, hab ich auch schon mal erzählt.

00:11:14: Sechstausend Euro und es kommen jetzt noch einmal rund tausend euro dazu.

00:11:16: Bei

00:11:17: einem Auto des fast zehn Jahre alt ist ...

00:11:18: Ja ja!

00:11:19: Und die ersten Bremsen habe ich.

00:11:20: Machtest

00:11:20: du mal einen

00:11:21: BMW

00:11:22: der so viel Geld gekostet hat?

00:11:23: Du hast ja ein Luxusfahrzeug.

00:11:25: also das muss man auch immer... Das ist ja nicht irgendwie ein Pullo gewesen oder sowas.

00:11:30: Also Pulloklasse.

00:11:31: Nee, Tesla Model S und die Bremse haben tatsächlich zweihundert, sechsohn, siebzig Tausend Kilometer gehalten.

00:11:38: da musste sich sehr austauschen.

00:11:39: Hallo, versuchen wir beim BMW mit Verbrennungsmotor die ersten Bremsscheiben und die ersten Bremsklötze bis zu zweihundertsechzig tausend Kilometer zu fahren.

00:11:48: Den findest du nicht.

00:11:50: Ja logischerweise weil wir halt rekoperieren können und das ist halt der große Vorteil bei einem Elektroauto.

00:11:55: Ich habe

00:11:55: noch einen Pro-Tipp zum Thema Betriebskosten.

00:11:59: Also ernsthaft!

00:12:00: Ich mache mir so lange

00:12:01: in Kaba.

00:12:04: Wie dabei?

00:12:04: ChargePrice.app

00:12:06: versucht,

00:12:07: die ganzen Ladesäulenpreise in ganz Europa zu dokumentieren und zwar je nach welcher Anbieter du hast weil wir steigen hier ganz tief größte dunkle Seite der Elektromobilität.

00:12:20: Wenn du öffentlich und unterwegs ladst, das ist ein Tarif-Dschungel!

00:12:24: Das geht auf keine Coo-Haut mehr.

00:12:26: also das ist so dämlich dass es wirklich eine Downside.

00:12:30: aber ChargePrice.app gibt dir wirklich... Du sagst welche Anbieter du hast, du kriegst den Preis kannst den Preis sofort sehen und wenn du öffentlich laden musst und dann auch viel unterwegs bist auskennst und daheim bist, immer wieder die gleiche Ladesäule ist.

00:12:44: Nimmst du so wie du früher die gleichen Dankstelle genommen hast?

00:12:48: Aber wenn du so wir in ganz Europa unterwegs bist, schaust halt nach, wo ist was, was kostet es... Und der Unterschied ist halt.

00:12:54: also ich zahle in Österreich mal nur neunzehnt Cent und ich zahl in Deutschland halb mal neunundsechzig Cent!

00:13:00: Das kann ich halt vorher sehen und das senkt deine Betriebskosten enorm!

00:13:05: Okay, ich nehme jetzt mal zur Kenntnis, kommentiere es nicht weil.... Als

00:13:09: Tesla-Lader

00:13:10: Weil ... Na ja, pass auf.

00:13:12: Also natürlich mit meinem Model S lad ich im Grunde ausschließlich an den Superchargern.

00:13:17: Erstens mal weil einer direkt bei mir ums Eck ist.

00:13:21: Klar!

00:13:21: Sprich bittungsweise bei mir bei der Arbeit also... Ich mach da sowieso meine Mittagspause wenn ich Mittags Pause habe und ich krieg meinen Strommehr von Tesla komplett umsonst.

00:13:29: Das war ja damals im Kaufpreis.

00:13:31: Hast du damals

00:13:31: schon mitgekauft?

00:13:32: Hab ich damals mit gekauft so.

00:13:34: Und natürlich nutze ich das aus klar.

00:13:35: D.h.,

00:13:36: ich muss normalerweise nicht dann öffentlich lade sollen.

00:13:38: Ganz anders ist es bei meinem Model Y. Das ist ein Firmenfahrzeug von unserer Firma und den fährt vor allem meine Frau, aber ich fahre den auch am Wochenende oftmals.

00:13:46: da müssen wir ganz normal wie jeder andere auch laden.

00:13:49: Und natürlich nutzen wir da auch die Tesla-Ladesäulen zum Beispiel meine Stammladesäule also Na, in Souls Föhringen.

00:13:56: Weil der ich sowieso immer lade aber nachts haben die Tarife da gehender Preis runter bis auf vierundzwanzig Cent.

00:14:01: So wenn ich nachts unterwegs sein sollte so diese Woche war ich mal nachts unterwegs dann lade ich mir das Auto da voll für vierund zwanzig cent pro Kilowattstunde.

00:14:09: Das ist günstig also super günstige.

00:14:12: Also jetzt ist es aber natürlich so dass man ja nicht immer am Supercharger am günstigen lädt.

00:14:18: oftmals ist es der Fall aber nicht immer und man vielleicht auch ein Ausland ist oder so.

00:14:24: Und da ist es bei mir so, dass ich zwei Ladekarten habe.

00:14:27: Und mehr nicht!

00:14:28: Was heißt ja mal?

00:14:29: Ja aber hat hunderte Lade-Karten und was weiß ich... Ich hab genau zwei.

00:14:33: Mit diesen zwei komme ich eigentlich fast überall durch.

00:14:36: Das ist einmal die ENBW.

00:14:39: Die nutze ich fast gar nicht.

00:14:41: Aber ich weiß wenn irgendwo eine Ladeseule ist meistens funktioniert die ENBB.

00:14:46: Fast immer Nicht die günstigste unbedingt, aber sie funktioniert immer.

00:14:50: Und früher war die ja über den ADAC und so weiter.

00:14:54: Das ist jetzt nicht mehr der Fall.

00:14:56: Aber ich habe keine monatlichen Kosten oder irgendwas.

00:14:59: Ich hab einfach die Karte und wenn ich sie brauche, heb ich sie dran.

00:15:01: Übrigens, heute hab' ich's mal wieder dran gehauen zum ersten Mal seit sehr langer Zeit weil wir waren ja an der Klinik meine Frau und ich Und da gab es Ladesäulen.

00:15:09: Die haben halt nicht mit anderen, die ich auch habe funktioniert aber mit der ENBW hat sie funktioniert und so konnten wir das auch nutzen ungünstig zu parken weil dann musste man nämlich nicht ins Parkhaus fahren.

00:15:19: Das ist nämlich übrigens auch so ein kleiner Nebeneffekt wenn ich in Stuttgart in die Innenstadt muss, dann parke ich an der Ladeseule und lad natürlich gleichzeitig mein Auto auf aber ich parke umsonst und die Ladekosten sind geringer als die Parkkosten.

00:15:31: also da spart mal auch wieder.

00:15:33: Ja, und die zweite Karte, die ich habe.

00:15:35: Hast du eine Idee was es sein könnte?

00:15:37: Ich würde

00:15:38: Aionity haben!

00:15:38: Du

00:15:39: hast Aionty?

00:15:40: Nee,

00:15:40: ich kann nicht aber ja...

00:15:42: Ich hab keine Aionitty das wäre vielleicht auch die dritte Sondern ich hab Ewego.

00:15:46: Okay War Ewe-Ego Kriegst auch überall Strom Also so gut wie überall So wie von der ENBW Meistens ein bisschen günstiger ist die ENBw, deshalb lege ich eher die Ewe go Und vor jedem McDonalds-Fast.

00:15:59: Inzwischen gibt es eine Schnellartesäule von EWE Go und genau, dann kann man wenn man möchte da auch was essen.

00:16:07: Wenn man möchte auf jeden Fall weiß man ah dahinten ist ein McDonald's, dann gibts bestimmt auch Strom Mindestens eine Ladesäule von EWE, sogar hier in Horpe haben wir einen vor dem McDonalds.

00:16:20: Die zwei Ladekarten habe ich und ich muss sagen, ich bin ja schon kreuz und quer durch Europa gefahren.

00:16:24: Ich bin immer mit einem der drei Möglichkeiten Tesla, EWEgo oder ENBW überall durchgekommen ohne jedes Problem.

00:16:32: Natürlich kann man gucken, ist an der Ladesäule jetzt die Ladekarte vielleicht günstiger?

00:16:37: Aber also wegen den drei, vier, fünf Cent...

00:16:39: Ja, Moment mal!

00:16:39: Wir wollen hier auch die Leute abholen, die jetzt in die Tank-App geguckt haben und geguckt hat, wo es dreisentbilliger war.

00:16:45: Ja ja

00:16:46: natürlich.

00:16:46: Und

00:16:47: dieses Spiel kannst du auch betreiben

00:16:50: natürlich.

00:16:52: Aber das heißt ja immer ... Du brauchst hunderte von Ladekraten?

00:16:55: Nee, brauchste

00:16:55: nicht.

00:16:55: Halt

00:16:55: dich für Quatsch.

00:16:56: Also

00:16:57: ich hab hundete Weil ich hab da Spaß dran.

00:17:00: Nein, bei mir ist das wichtig ... Du

00:17:01: bist ja auch ständig durch Europa unterwegs?

00:17:03: Ja und ich bin ein Beruf sozusagen!

00:17:05: Ich bin ja auch extrem langsam Lader.

00:17:08: Also eben... Unser Fahrzeug kann nicht schnell laden.

00:17:12: also jetzt kann ich auch niemandem empfehlen, nicht nachmachen.

00:17:16: Und deswegen lohnt es sich für uns in lustigen Arrendousments in Frankreich die Karte dafür zu haben because we can

00:17:27: Absolut.

00:17:28: Was man halt nicht tun sollte und das ist auch etwas, was mich sehr oft ärgert wenn ich Fernsehberichte sehe oder Spiegel TV oder was weiß ich da gehen dann Redakteure hin setzen sich in ein Auto ohne jede Ladekarte fahren über die Autobahn weil man natürlich am schnellsten vorn kommt und fahren an der Errassstätte runter gehen an die Ladesäule und ärgern sich dann dass sie keinen Strom bekommen Beziehungsweise dann Strom bekommen mittlerweile über ihre Kreditkarte zum Beispiel und sich dann wundern, warum die Kilowattstunde dann siebzig, achtzig oder noch mehr Cent kostet.

00:17:58: Und beschweren Sie sich darüber?

00:18:00: Natürlich kann man sich darüber verschweren dass es unterschiedliche Preise an der gleichen Ladesäule gibt.

00:18:04: gar keine Frage!

00:18:05: Das ist ein Ärgernis.

00:18:07: ja das ist ein Ärgernis, dass du nicht hingehen kannst und sagen kannst Ich hab jetzt null Vertrag mit denen, möcht ihr aber trotzdem günstigen Strom.

00:18:15: Im Moment ist die Situation ... ich habe null Vertragen mit denen und kriege Strom.

00:18:18: Aber der ist viel teurer als das, was ich bekommen würde, wenn ich einen Vertrag habe.

00:18:23: An den normalen Tankstellen für Bavarianerg ist ja auch nicht hin und sagt's hier!

00:18:27: Ich hab keinen Vertrag bei Aral.

00:18:29: Deswegen kriege ich den Liter nicht für was weiß ich, zwei Euro zwanzig sondern für zwei Euro siebzig.

00:18:36: Weil ich ja keinen Vertrag mit denen habe.

00:18:37: das würde niemand akzeptieren.

00:18:39: bei der Elektromobilität ist es aber so.

00:18:41: Das muss man sagen dass auch ein riesengroßes Ärgernis.

00:18:44: du musst dich aber nicht drüber ärgern weil es reichen zwei, drei vielleicht vier Verträge.

00:18:49: Die machst du halt einmal.

00:18:51: Zum Beispiel der ENBW zum Beispiel mit EWEGO zum Beispiel Tesla und dann hast du im Grunde alle Ladesäulen die es irgendwo gibt zu einem bezahlbaren Preis.

00:19:02: natürlich gibt's auch einen Roaming.

00:19:03: also wenn ich an einer ENB W-Ladesäule Lade, dann ist es günstiger als wenn ich mit der ENBW-Karte an einer anderen Ladeseule lade.

00:19:11: Dann sind sie ein bisschen teurer.

00:19:12: Das ist aber nachvollziehbar weil natürlich die ENB W kosten hat für andere Ladeseulen.

00:19:17: okay kann man nachvollziehen Aber es reichen diese drei oder vier Verträge und dann bist du safe!

00:19:22: Dann kannst du wirklich an jeder Ladeseulern fast jeder Ladenseule an ninety fünf sechs neunzig Prozent der Ladeseilen laden Für einen akzeptablen Preis auch an der Autobahn.

00:19:32: Und da nimmst Du vielleicht noch IONITY dazu.

00:19:34: durchaus eine gute Idee, weil die auch große Ladeparks haben überall in Europa.

00:19:38: Und

00:19:38: gerade wenn du jetzt viel Streck gefahren würdest, dann bist du aber hoffentlich eh eine Person, die längst drüber nachgedacht hat über dieses ganze Thema, dann würdest du wahrscheinlich noch Ionity nehmen und dann nimmst du diesen Vertrag.

00:19:49: also da ist es plötzlich ein echter Vertrag.

00:19:52: Du musst jeden Monat auch irgendwie zwölf, vierzehn, fünfzehn Euro zahlen, aber dann zahlst du plötzlich neununddreißig Cent pro Kilowatt-Stunde an der Autobahn, wo's immer teuer ist.

00:20:02: Erinnert dich an den Dieselpreis an der Autobahn.

00:20:05: und dann berätest du plötzlich gar nicht mehr, weil das ist für dich auch als Nutzer so ein No-Brainer.

00:20:12: Dass du vergisst dass es so einfach ist?

00:20:14: Absolut!

00:20:15: Und es ist ja auch dabei sich in Richtung zu entwickeln die Gutes, weil ich weiß nicht mehr welche Anbieter das war aber es gab einen Anbiter der sagt also du kriegst bei uns günstigen Preis.

00:20:26: ich weiß mir ob das neun zwanzig oder neun dreißig Cent war egal wie du kommst Also auch mit deiner Kreditkarte.

00:20:32: Auch wenn du keinen Vertrag bei uns hast, du kriegst es für neun, dreißig oder neun zwanzig Cent.

00:20:36: und aus dem Haus!

00:20:37: Und ich meine das wird in diese Richtung hoffentlich jetzt gehen... ...und konkurrenzbelebtes Geschäft.

00:20:43: schauen wir mal wie das sein wird.

00:20:45: aber nochmal Es gibt kein Theater mehr mit Ladekarten.

00:20:50: Du hast drei oder vier Lade-Karten kommst damit überall durch und fertig Und klar ist immer noch ein bisschen umständlicher als mit Benzin.

00:20:56: Da gehst du einfach an die Tankstelle, siehst dann die Preise und hankst und bezahlst.

00:21:00: aber es ist nicht so wie ... oft suggeriert wird in irgendwelchen Fernsehbeiträgen, die teilweise auch ziemlich alt sind und dann auf YouTube rauf- und runterlaufen.

00:21:09: Wenn die Leute sich informieren wollen und dann denken oh Gott das ist ja super kompliziert der nimmt gar nicht ... Nein es funktioniert jetzt tatsächlich!

00:21:17: Und es funktioniert auch gut.

00:21:18: Es funktioniert noch nicht so wie sollte und die Preise sind auch teilweise nicht da wo sie sein sollten.

00:21:23: Könnten oder

00:21:24: könnten?

00:21:26: Ich wundere mich natürlich wenn du so eine Ladesäule baust für Das kostet Geld, so eine Lade soll.

00:21:34: Es muss natürlich auch bezahlt werden und das wird natürlich über den Kilowattstundenpreis bezahlt aber dass du da teilweise neun siebzig oder neun achtzig Cent bezahlen musst, das ist einfach... ...kürzlich!

00:21:47: Ist ne Frechheit.

00:21:47: Punkt.

00:21:49: Auf der anderen Seite gibt's ja so Anbieter und das gibt es halt auch, die für neunundzwanzig Cent anbieten.

00:21:53: Und dann geht man halt dahin.

00:21:55: Da gibts da noch entsprechende Apps wo man gucken kann und gut ist.

00:21:59: Also lasst euch da wirklich nicht ins Boxhorn lernen!

00:22:02: Das ist längst nicht so kompliziert wie oft gesagt wird... Macht euch Verträge, die ja oftmals keine Grundgebühr haben.

00:22:09: Bei Tesla zum Beispiel hast du eine Grundgebür oder keine?

00:22:12: Auf jeden Fall wenn du die Grundbügel bezahlst von zehn Euro glaub ich sind's oder inzwischen sind so glaube ich weniger fünf neun neunzig oder keine Ahnung.

00:22:19: Ich bezahle sie ja nicht!

00:22:20: Dann hast du die gleichen... Preise wie jeder Tesla-Fahrer.

00:22:23: Und diese Ladesäulen sind auch zuverlässig mittlerweile, also... Auch die ENBW-Ladesäuren sind zuver lässig und auch die EWE GO sind inzwischen zuverlässig.

00:22:33: Früher war es ja so dass sie oft aufgefallen sind bei ... bei Teslas eine ... eine ... fünfundneunzig prozentige Sicherheit das es funktioniert.

00:22:41: Bei Tesla sind es halt oft ab vier, mindestens drei-vier Ladesäulen bis hin zu über fünfzig oder noch mehr.

00:22:49: Da hast du immer eine freie Ladesau und das andere was auch immer gesagt wird ja aber dann ist die belegt bei den großen Ladeparks

00:22:55: nicht wieder frei!

00:22:58: Das ist der Durchsitz sehr enorm.

00:23:00: also man steht ja... Man muss natürlich einmal dieses Konzept verstanden haben schnell laden schnell ladern.

00:23:07: Also wenn ich in der Stadt, in München mich auf den Parkplatz stelle oder bei dir im Stuttgart.

00:23:13: Dann stecke ich in die Regel Wechselstrom an das geht relativ langsam.

00:23:18: Das dann nutze ich die Zeit um shoppen zu gehen oder meine Freundin zu besuchen Wenn ich denn eine habe und ich das für wichtig empfinde.

00:23:27: Und die Alternative ist... Du hast

00:23:29: doch in jeder Stadt ne Freundin oder nicht?

00:23:31: Auf

00:23:31: jeden Fall!

00:23:33: Die Alternative dazu ist schnell laden Da kommt gleich Strom rein und das machst du in der Regel neuerdings auch an Parkplätzen.

00:23:43: Das geht einfach schneller.

00:23:45: bis so.

00:23:45: da, du lädst nie von null auf hundert man lädt immer zwischen rein.

00:23:49: auch das ist ein großer Unterschied zu tanken fahren wo du wartest bis es piept und dann fährst deine Tankstelle.

00:23:55: Du lädst wenn du kannst Und dann machst du mal nur zehn Prozent rein oder mal fünfzig oder mal siebzig und dann braucht dein Einkauf länger weil die Schlange so lange ist und plötzlich ist dein Auto voll und runderst dich.

00:24:06: Und also dieses Konzept muss man schon einmal verinnerlicht haben und sich dem stellen möchten.

00:24:13: Aber die Vorteile liegen dann halt einfach auf der Hand.

00:24:16: Erster Vorteil ist stinkt nicht, wenn du ratenst kein Benzol mehr ein.

00:24:19: Wie

00:24:20: sagt Uwe Kröger steht er?

00:24:22: Dann lädt er und genau wie es ist.

00:24:24: Ja wie gesagt, wenn ich nach Stuttgart fahre suche ich nach einer Ladesäule.

00:24:28: Die finde ich eher als Parkplatz und dann lade ich da und hab gleichzeitig meinen Parkplatz kostenlos und gutes!

00:24:35: Das funktioniert.

00:24:36: Und ja, es ist mir schon passiert, dass ich an einen Supercharger gekommen bin und kurz warten musste, das eine frei wird.

00:24:43: Das gab's tatsächlich mal.

00:24:45: also ich glaub ein oder zwei oder drei Mal wenn ich auf Fernreise war... ...und

00:24:49: am Wochenende weil dann alle unterwegs sind?

00:24:51: Ja und ich hab das wirklich sagen wir mal dreimal erlebt und jedes mal habe ich nicht länger gewartet als fünf bis zehn Minuten.

00:24:59: Tankmal an im Intal in der letzten österreichischen Tankstelle, wenn du nach Deutschland willst.

00:25:04: Steh

00:25:05: sehr ewig!

00:25:06: Am Wochenende oder auf die anderen Seite, wenn alle eine Vignette kaufen.

00:25:12: Absolut, brauchen wir gar nicht darüber reden.

00:25:14: Die Sache ist, wenn man sich jetzt ein Auto anschafft gibt es Fördermöglichkeiten, gibt es inzwischen Preise, die sehr in Richtung Verbrennerautos geht.

00:25:22: Wir haben insgesamt deutlich weniger Kosten im Verlauf des Betriebes, des Autos.

00:25:28: Man kann Gebrauchtwagen kaufen.

00:25:29: das Laden ist auch kein Problem mehr wirklich nicht.

00:25:32: ich fahre ja schon seit zwei tausend siebzehn.

00:25:34: als ich zwei Tausend Siebzehnen angefangen habe gab es Supercharger in Deutschland.

00:25:37: Es gab welche in Frankreich in Österreich in der Schweiz es gab zum Beispiel keinen einzigen in Spanien also gar nix.

00:25:44: und wenn man sich jetzt hier karte anguckt zB auf supercharge info dann sieht man Es ist voll.

00:25:51: Jetzt geht's gerade Richtung Osten, das ist noch nicht so gut ausgebaut aber es ist inzwischen möglich tatsächlich von Deutschland bis nach Ankara zu fahren mit Superchargern.

00:26:00: Das funktioniert inzwischen also wirklich.

00:26:02: von Deutschland- bis nach ankara komme ich mit Supercharger ausschließlich Supercharger und ich muss ja gar nicht ausschliesslich mit Super Chargern fahren.

00:26:09: Gibt's auch andere Leidesäulen dazwischen?

00:26:10: Aber mit SuperChargern geht das mittlerweile bis nach Ankarra.

00:26:15: Polen wird gerade erschlossen und so weiter, und werden ständig neue Seilen aufgebaut.

00:26:20: Neue Supercharger also... Und das sind ja nicht nur die IONITY macht es auch?

00:26:24: Ja natürlich!

00:26:25: Also

00:26:27: ich glaube

00:26:28: ich

00:26:28: hatte dir das hier auch schon mal erzählt.

00:26:29: aber mein Aha-Erlebnis war vor sechs Jahren als sich a Better Route Planner damals rausgenommen hat was damals ein Werkzeug war um ebenso Routen zu planen mit den deutlich weniger von den Ladesäulen und ich festgestellt hat, überall wo ich bisher in Europa war komme ich mit einem Elektroauto hin das die Reichweite von einer Sohle hat.

00:26:50: Das war für mich so ein... Achso!

00:26:51: Das geht ja weil es zu dem Zeitpunkt war natürlich du siehst auch heute du sieest die Säulen ja nicht.

00:26:57: Du siehst die Lades säulen nicht wenn du nicht den Blick dafür hast.

00:27:00: Du denkst es gibt gar keine.

00:27:02: Es gibt so viele Ladepunkte, das ist nicht zu fassen.

00:27:05: Aber so eben auch wenn man da mal nochmal zweifel hat und sagt aber ich würde doch unbedingt gerne nach Galizien fahren, nimm ein better route planer, nehmt dein Auto dass du dir wünschst und sag ich will dahinfahren und dann spuckt ihr dir die Route aus, sagt wie viele Ladestops du hast sondern wirst du sehen?

00:27:22: Das dauert ja gar nicht länger.

00:27:23: und dann sind wir direkt wieder bei den Kosten.

00:27:27: Ich bin hier auch mit meinem Wohnwagen unterwegs Und wenn ich mit dem Berohnwagen unterwegs bin, hab ich einen kleinen Akku bei meinem Auto.

00:27:35: Ich kann natürlich auch mit dem Model Y fahren aber da hab' ich das Problem, dass er irgendwie während der Fahrt kein Strom in den Wohnwagen kommt.

00:27:41: Das find ich blöd weil da ist der Kühlschrank.

00:27:43: deshalb machen wir es nicht.

00:27:44: Aber mit meinem Sechzig Kilowattstunden-Akku, der jetzt wundertachzig tausend Kilometer drauf hat komme ich mit diesem Wohnwagen eins Komma sechs Tonnen ja ungefähr hundertzwanzig Kilometer!

00:27:55: Also so wie früher die ... sorry also hundert zwanzigkilometer komme ich Und ich bin damit in die Bretagne gefahren.

00:28:00: Ich bin damit nach Norwegen gefahren, über die Alpen nach Italien gefahren und bis nach den Osten Europas gefahren.

00:28:11: Es geht auch mit einem Auto mit der Reichweite von hundertzwanzig Kilometern mit ausschließlich Superchargern oder fast ausschliesslich.

00:28:18: Einmal habe ich auf dem Rückweg in den Alpen, weil damals noch keine Supercharger in den groß waren.

00:28:25: Nur der oben auf dem Pass muss sich einmal über die NBW zwischenladen, ein paar Kilowattstunden.

00:28:31: Hätte ich es einfach nicht geschafft.

00:28:32: Die Entfernung war zu groß und die Steigung zu stark.

00:28:35: Das hatte ich aber vorher schon gesehen und eingeplant... Inzwischen

00:28:38: in stärzigen Laden weil oben am Brenner lädt man nichts des totaler Schmarrn.

00:28:43: Wieso

00:28:43: ist

00:28:43: denn da eine Ladestation?

00:28:44: Ich versteh's nicht!

00:28:46: Das ist der nächste Punkt, weil ich hatte den großen Vorteil.

00:28:49: Wenn du mit einem normalen Elektroauto da hinfährst ... Die ist ja ganz oben auf dem Berg.

00:28:55: Du lädest das Auto auf hundert Prozent!

00:28:57: Nicht machen?

00:28:58: Weil wenn ich jetzt runter fahre... möchte ich ja rekorporieren, und zwar aus zwei Gründen.

00:29:03: Erstens mal, ich möchte meine Bremse schon.

00:29:04: Ich möchte einfach die Bremsen nicht benutzen.

00:29:06: Die nutzen sich nämlich einfach nur ab, sondern ich will ja ... die Bewegungsenergie und die Höhenenergie, die ich da habe, also durch die Lage, die Lageenergie heißt das Ja?

00:29:14: Die Lagerenergie möchte ich umwandeln in Strom!

00:29:17: Und wenn der Akku aber schon voll ist, dann funktioniert die Rekuperation nicht,

00:29:21: d.h.,

00:29:21: es bremst nicht mehr und es pumpt auch keinen Strom mehr in die Batterie.

00:29:25: Bei meinem Auto, der eigentlich ein seventy-fünf Prozent Akku hat Aber den ich nur aufs Sechzig laden kann, der recuperiert weiter.

00:29:33: Das heißt, ich kann dann sogar über die hundert Prozent drüber gehen!

00:29:36: Also bei mir macht das dann durchaus Sinn da oben zu laden zumal man da schön auch essen kann und so weiter.

00:29:42: Und das ist echt ein Edgecase?

00:29:44: Ja

00:29:44: absolut Aber wir haben gar nicht über Rekuperation gesprochen, weil das wird sehr unterschätzt.

00:29:50: Und ich bin selber überrascht gewesen ... Das ist jetzt schon vier, fünf Jahre her, da ich ja die Veranstaltung in Hopp gemacht und da hab' ich mal meinen Akku auslesen lassen.

00:29:58: Das war wie gesagt vor drei, vier, fünft Jahren.

00:30:00: Da hatte der vielleicht zweihunderttausend oder hundertachtzig tausend Kilometer auf dem... Auf der Uhr!

00:30:05: Und dann wurde unter anderem auch der Wert gemessen oder ausgespuckt, wieviel Kilowattstunden ich denn durch Rekoperieren gewonnen habe.

00:30:13: Oh

00:30:13: nice!

00:30:14: Ja und das war eine Zahl die hat mich wirklich ungeschmissen also regelrecht umgeschmitten hätte ich nicht gedacht es waren damals wie gesagt vor ein paar Jahren Zehntausend Kilowattstunden, die der einfach produziert hat.

00:30:26: Die ich nicht bezahlt habe, sondern die er einfach produzieren hat um erstens mal für mich Ladekosten zu sparen und zweitens meine Reichweite zu erhöhen.

00:30:34: Zehnteusend Kilawattschunden inzwischen dürften es fünfzehn oder zwanzigtausend kilowatts Stunden sein, die ich rekorporiert habe.

00:30:39: das kann halt kein Benziner und kein Diesel.

00:30:42: Ich kann Bewegungsenergie oder Lageenergie kann ich umwandeln in Strom und den in meiner Batterie pumpen Und gleichzeitig kann ich meine Bremsen schon, wie gesagt bei zweihundert-sechsten-siebzigtausend glaube ich habe ich die Bremse zum ersten Mal gewechselt.

00:30:59: Bei zwehundert sechsten siebzig tausenden und ich kenne Leute diesen dreihunderttausende Kilometer jetzt auf der Uhr haben es immer noch nicht gewechselnt.

00:31:04: also wundert mich zwar weil ich bin jetzt auch nicht der große Bremser aber manche sind wohl offensichtlich noch langsamer unterwegs als ich keine Ahnung.

00:31:13: Aber auch die Rekuperation ist ein riesen Ding.

00:31:16: übrigens in der Luftfahrt gibt es inzwischen auch Flugzeuge, die elektrisch fliegen.

00:31:20: Haben wir ja auch mal hier im Podcast gehabt.

00:31:22: Da bin ich mit einer Pipistrail geflogen.

00:31:24: Das war in ... Wo war das?

00:31:26: In Mannheim, glaub ich.

00:31:27: Die dürfen noch nicht rekoperieren.

00:31:29: Da hat einfach das Lufthand-Bundesamt gesagt und ist uns zu gefährlich.

00:31:33: Das wollen wir nicht!

00:31:35: Die dürfen nicht rekorporieren.

00:31:36: Und das ist wirklich schade, weil gerade die Pipistrell wird eingesetzt für die Schulung von Piloten am Platz die da Platzrunden fliegen.

00:31:46: D.h.,

00:31:47: du startest, machst ne Neunzig-Gradkurve nach links, steigst ein bisschen, machs noch mal eine Neunzig-Gadkurve, fliegst dann ziemlich lang geradeaus und dann wieder zwei Neunzeig-Radkurven, dann bist du schon wieder im Ende an Flug auf die Landebahn und dann fliegste so im Kreis.

00:32:04: Das heißt, du hast sehr lange Zeit nämlich ungefähr die Hälfte der Flugzeit bis du am sinken und könntest da eigentlich rekoperieren.

00:32:11: Und das darfst du aber nicht.

00:32:12: Das darfst Du nicht, weil das Luftfahrt ... Nee,

00:32:16: nee!

00:32:17: Das kenne ich noch nie.

00:32:20: Die haben halt die Angst, dass wenn du rekorporierst und Energie fließt in die Batterie, dass die Anfänger anfängt zu brennen.

00:32:26: Ohne

00:32:28: mehr, hundert Leben?

00:32:29: Ja ja,

00:32:30: man muss dazu auch eins sagen.

00:32:32: Es gibt nichts Schlimmeres im Flugzeug als wenn es anbrennt.

00:32:35: Das ist beim Verbrennermotor so eine Angst, die du als Pilot hast... Das sollte da vorne bloß nicht brennen, weil sonst hast du ein ernsthaftes Problem im Cockpit und die Überlegungschancen sind relativ gering wenn es da vorne brennt.

00:32:48: Weil dann musst du halt möglichst schnell am Boden und wenn du aber möglichst schnell, kommt dann noch mehr Luft in den vorderen Bereich das heißt dann wird der Zweier als rechter.

00:32:57: also ist eine scheisse Situation.

00:32:58: Die willst du tatsächlich nicht haben.

00:33:00: natürlich sagt das Luft hat Bundesamt.

00:33:01: wir wollen nicht dass es da vorne brenn darf gar keinen Fall.

00:33:04: So, ich hoffe dass das irgendwann geändert wird.

00:33:06: Weil die Pipi-Store hat dann ungefähr eine Flugzeit von vierzig bis fünfzig Minuten.

00:33:11: Die könnte man glaube ich auf über ne Stunde strecken zumindest in dieser Konfiguration.

00:33:15: Dass man eben immer Platzrunden fliegt ist aber im Moment leider noch nicht der Fall.

00:33:21: Also Rekopération is was wirklich tolles und bei Autos funktioniert's und bei LKWs funktioniert es auch Und zwar sehr gut war Schiffen noch nicht Und es wird auch da nicht funktionieren.

00:33:30: Also, der gibt's auch in Kooperation tatsächlich bei Segelbroten.

00:33:34: Da kann man den Motor auch dafür benutzen, wenn man im Segelbetrieb ist, Energie zu produzieren einfach mit dem Propeller sowie ein Wasserkraftwerk – das geht tatsächlich auch!

00:33:46: Es gibt auch Rekuperationen in der Schifffahrt, aber bei normalen Motorschiffen geht das natürlich nicht.

00:33:51: Aber bei Autos und darüber reden wir vor allen Dingen, da funktioniert es und da hilft es tatsächlich echt weiter.

00:33:58: also Beispiel wenn ich über den Schwarzwald fahre kann man sich mal auf der Karte angucken wenn ich dann oben bin komme ich Bis zur A-Fünf.

00:34:05: Autobahnen ziemlich genau bis zu A-fünf, das sind nur zwanzig oder dreißig Kilometer ohne auch eine Kilowattstunde zu verbrauchen.

00:34:11: Ich wandle die Lage Energie um Die geht dann in die Batterie und wenn es da in der Batterie ist Dann nutze ich es um dann noch bis zur Autobahn zu kommen Und ich habe dann Null Verbrauch zwischen Spitze vom Schwarzwald Nordschwarzwald bis zur A fünf Dreizig Kilometer sind's glaube ich und verbrauche nicht eine einzige Kilowatts Stunde.

00:34:28: Das macht Spaß.

00:34:29: Also wenn man

00:34:30: das so sieht... Das macht Spass.

00:34:31: leider macht es Spaß während dafür

00:34:34: Wenn man dafür einen Sinn hat, möglichst sparsam zu fahren.

00:34:36: Ja, den muss man natürlich haben!

00:34:37: Gut, wir machen für heute den Deckel drauf.

00:34:39: Wir sind schon wieder weit über der Zeit aber wir werden noch mal eine Folge produzieren zu diesem Thema.

00:34:44: die dritte Folge dann wo wir ja über weitere Themen sprechen und uns mal die langfristigen Kosten anschauen.

00:34:51: Die Infrastruktur, die wir gerade haben, wir haben es ein bisschen angesprochen

00:34:54: um

00:34:54: das verfügbarkeit von Ladestationen betrifft.

00:34:58: Wir vergleichen auch zu Benzin und Diesel-Tankstellen.

00:35:00: Und was es so für Vorteile gibt, weil Ladesäulen machen nicht zu Nachts um zwei.

00:35:05: Die sind immer offen.

00:35:06: Tankstellen nicht unbedingt!

00:35:08: Versucht mal nachts zu tanken.

00:35:09: Das ist gar nicht so einfach wie man sich das vorstellt.

00:35:12: Okay dann bis zum nächsten Mal in der nächsten Woche sagen Tschüss und dabei Christian Wiesner und Jeroem Brinell.

00:35:16: Tschüß!

00:35:18: Tschüs.

00:35:18: Dank fürs Zuhören.