00:00:06: Hallo und herzlich willkommen bei einer neuen Ausgabe von EmoVotion.

00:00:09: Und heute stangen wir ein bisschen in die Politik ein.

00:00:12: Emo-Votion,

00:00:13: der E-Mobility-Podcast!

00:00:14: Emovation sind Emotionen, Informationen und Visionen von Experten, Machern und Nutzern rund um E- Mobilität zu Lande, zu

00:00:26: Wasser

00:00:26: und in der

00:00:27: Luft.

00:00:28: Ich bin Jerome Brinell.

00:00:29: außerdem ist mit dabei Christian Misner.

00:00:31: Grüß dich Christian

00:00:33: Servus zusammen.

00:00:34: Mit

00:00:34: vielen Hintergrundgeräuschen, wo bist du denn gerade?

00:00:37: Ich meine ich fährt gerade einen wunderbar stinkender und geräuschemachender T-IV vorbei auf dem Städtplatz in Südfrankreich.

00:00:45: In

00:00:45: Südfranreich!

00:00:48: Ist ja nicht heiß genug da musst du noch weiter in den Süden.

00:00:50: alles klar.

00:00:51: und außerdem Jessica Reichelt grüß dich Jessica.

00:00:54: Ja, hallo zusammen.

00:00:55: Hi!

00:00:56: So Jessica war erst gestern hier in Hobb.

00:00:59: da konnte ich sie leider gestern nicht sehen.

00:01:01: aber vorgestern haben wir im schönsten Biergarten Deutschlands zusammen.

00:01:05: ich ein halbes Hähnchen.

00:01:06: du hattest wer habe ich einen Wurstsalat oder?

00:01:09: Den

00:01:09: Wurst Salat.

00:01:10: Aber den Schweizer.

00:01:11: Den Schweizer WurstSalat und ... Den

00:01:14: Schweitzer Wurst salat.

00:01:15: Da haben wir zusammengesessen und ein Bierchen getrunken beziehungsweise ich hab tatsächlich kein Bierchengetrunken sondern ein Kiba Kirschbananensaft.

00:01:24: Naja, aber das ist eigentlich nicht der Grund warum wir uns treffen sondern wir wollen heute ein bisschen über Politik sprechen und es sind eigentlich zwei Themen die so ein bisschen zusammengehören einmal von Polster und einmal vom Verkehrsminister.

00:01:36: und Polster muss man sagen ist eine Firma die Autos herstellt ehemals Volvo Und gehört jetzt zur Gili Holding.

00:01:51: und das Besondere an dieser Firma ist, dass sie ausschließlich Elektroautos bauen.

00:01:57: Auch keine Hybride bauen wollen auch nicht in Zukunft sondern Sie sagen ganz eindeutig wir bauen elektrische Autos!

00:02:05: Das kann man ja schon mal erstmal gut finden oder Christian?

00:02:08: Ne prinzipiell schon.

00:02:10: Also, was soll ich daran schlecht finden?

00:02:13: Das war zur Fangfrage.

00:02:16: Jerome hat nur getestet, ob du auch aufpasst.

00:02:20: Ja genau!

00:02:20: So wie in der Schule.

00:02:21: Wenn jemand nicht aufpatscht und stellt mal eine doofe Frage und guckt aber antworten kann, dann weiß man, ob er aufgepasst hat oder

00:02:26: nicht... Natürlich kann man das erst mal gut finden.

00:02:31: Ich

00:02:31: weiß nicht so viele Firmen, die das so machen.

00:02:33: Tesla macht es so, Polestar macht es und dann noch die ein oder andere chinesische Marga aber viel mehr gibt's da ja nicht!

00:02:41: Ja und wir wissen ja schon, dass dieses Automobil-Geschäft nicht ganz einfach ist.

00:02:47: Also so hat er auch der Elon selber zugeben müssen an irgendeiner Stelle.

00:02:51: Und sich dann auch noch zu kümmern... Wir machen nur eine Sache und wir machen quasi ne neue Brand in diesem Highfishbacken.

00:03:01: das muss man schon wollen.

00:03:04: sicher hatte auch Dollarzeichen gesehen sonst hätte er nicht so viel Geld zusammenkratzen können.

00:03:09: aber Erst mal gut.

00:03:11: Je mehr Leute sich um das Thema kümmern, desto besser wissen wir doch!

00:03:16: So und wir sprechen über Polster einfach deswegen war der Polster-Chef Michael Loscheller hat gesagt ich möchte gerne dass die europäische Politik das geplante Verbot von Neuwagen mit Ausbruchemissionen ab zwei tausend fünfund dreißig nicht rückgängig macht.

00:03:34: Nicht rück gänglich macht.

00:03:35: er will also ab zweitausend fünfunddreißig sollen wie ursprünglich geplant Hundert Prozent der Fahrzeuge, die neu auf dem Markt kommen elektrisch sein ohne Auspuff.

00:03:45: Und wenn man dann aber sieht was die Politik gerade so veranstaltet also zum Beispiel die Verkehrsministerin von Baden-Württemberg der ich ja begegnet bin bei SWR oder eben unser aktueller Verkehrs Minister dessen Namen kaum jemand kennt Patrick Schnieder übrigens Wenn man denen zuhört, dann hat mal so den Eindruck dass die Automobilfirmen alle unbedingt am Verbrenner hängen wollen oder weiter bauen wollen und das entspricht ja irgendwie nicht in Tatsachen.

00:04:12: Der Loscheller sagt natürlich ganz klar, er braucht Beständigkeit.

00:04:17: Er sagt zwar Beständigkeit für die Automobilindustrie also irgendwie eine Verlässlichkeit das braucht eigentlich jeder und ich will nämlich jetzt weit aus dem Fenster.

00:04:26: aber mit Beständigkeiten und Verläßlichkeit da bekleckert sich die Politik gerade nicht mit Ruhm.

00:04:33: Die hängen schon ihr Fähnchen so ein bisschen ins Wind Und ich weiß es ist ne steile These.

00:04:37: Aber ja Ich glaube, gerade in dem Punkt wäre einfach Klarheit für alle Beteiligten auch besser.

00:04:49: Wenn ich eine Firma habe und ein Produkt anbiete dann ist es ja das was du gesagt hast eben ganz wichtig Beständigkeit dass ich weiß Was ich auf den Markt werfen kann in Zukunft?

00:05:03: Darf, da geht's ja auch ums Thema dürfen.

00:05:06: Also darf ich zum Beispiel nach zwei tausend fünfunddreißig noch einen Verbrenner auf den Markt bringen?

00:05:11: Das mag für viele Automobile Hersteller jetzt vielleicht nicht unbedingt die alle aller wichtigste Frage zu sein aber wenn ich z.B.

00:05:16: ein Hersteler bin wie

00:05:17: Ferrari

00:05:19: der deren Ruf hat eben tolle Autos zu bauen die aber auch rum machen und wo man weiß dass es den Käufern ganz ganz wichtig ist Es schon wichtig für so eine Firma zu wissen darf ich das Geschäftsmodell nach und weiter führen wie bisher oder muss ich mein Geschäfts-Modell ändern in der Zeit, die ich noch habe.

00:05:38: Und es ist wahnsinnig wichtig für die Automobilherstelle insgesamt zu wissen okay so sieht's in der Zukunft aus?

00:05:46: Für mich aber und das finde ich das wird oft vergessen er sieht auch so für die anderen aus!

00:05:52: Ich muss nicht befürchten dass wenn ich jetzt keinen Verbrenner mehr entwickeln das dann plötzlich heißt Ja doch, jetzt kann man doch Verbrenner bauen und dann habe ich keine mehr entwickelt.

00:06:02: Und dann gehe ich pleite!

00:06:03: Das heißt auch die Konkurrenz muss wissen was in Zukunft passiert damit ich entscheiden kann wie ich da vorgehe?

00:06:13: Wenn ich weiß, dass es im Jahr zwei Tausend Fünfe und Dreißig wird einfach kein Verbrennermäher gebaut, dann kann ich darauf hinarbeiten und ich hab keinen Nachteil dadurch weil alle anderen Konkurrenten ja die gleiche Situation haben.

00:06:24: Wir sind alle im gleichen Boot und damit haben wir alle die gleichen Chancen, damit können wir unsere Geschäftsmodelle... in die neue Zeit rüber retten.

00:06:30: Aber wenn jetzt wieder Politik kommt und sagt nur neunzig Prozent, ja was ist da mit den zehn Prozent?

00:06:36: Kann ich darauf verzichten?

00:06:37: Muss ich darauf verzichten oder muss sich da wieder ein Verbrenner entwickeln für meinen Hybriden zum

00:06:42: Beispiel?

00:06:42: Es bringt vor allem irgendwie unnötige Unklarheit, wenn der dann sagt naja mal so, heute so, morgen so... Das macht es eigentlich für den Markt noch viel schwerer und auch für die zukünftigen Entwicklungen weil wo investiert man rein und im schlimmsten Fall führt das zu Stillstand Absolut.

00:06:59: Und Mutlosigkeit, ne?

00:07:00: Also soll ich jetzt in die Elektromobilität wahnsinnig viel hineinstecken investieren um dann hinzufinden festzustellen ach nee es dürfen doch wieder Verbrenner verkauft werden.

00:07:11: Die Konkurrenzverkauf da ganz viele Verbrenne Ich hab keinen mehr und steht dann blöd da.

00:07:16: also das ist halt das Problem was ich dabei sehe und insofern verstehe ich auch dass Polestar sagt die natürlich sagen wir verkaufen sowieso keine Verbrennern.

00:07:25: Ja, dass der natürlich Planungssicherheit einfach will.

00:07:29: Der will einfach wissen wie geht es in den Jahr- und Dreißig weiter?

00:07:32: Und die Politik sagt im Moment, naja also wir waren bei hundert Prozent zwei-tausend fünfund dreißig aber das machen wir vielleicht doch nicht so.

00:07:40: dann machen wir noch lieber neunzig Prozent.

00:07:42: jetzt könnte man sagen Neunzig prozent oder Hundert prozent.

00:07:44: Das macht jetzt auch nicht den großen Unterschied.

00:07:47: da bin ich weiß ich ehrlich gesagt nicht Christian.

00:07:50: findest du das einen großen Unterschied diese zehn Prozent?

00:07:53: oder sagst du, nee?

00:07:55: Von mir aus könnten sie zehn Prozent machen.

00:07:57: Also das wäre mir völlig wurscht persönlich!

00:08:00: Aber ich glaube, das ist noch mehr Unsicherheit.

00:08:03: Wie werden denn diese zehn Prozent berechnet?

00:08:06: Ist es jetzt Hubraum oder Leistung oder Räder ... Was ist denn zehn Prozent?

00:08:12: Ist das Stückzahl?

00:08:14: Keine Ahnung!

00:08:15: Wie machst du das fest?

00:08:17: Wer schreibt das auf?

00:08:18: Was sind da für eine Bürokratie schon wieder hinten dran?

00:08:21: Also da sehe ich eher die Schwierigkeiten.

00:08:23: Ob ein Neunzig- oder Zehenschuldigung kannst du dich so... Völlig wurscht.

00:08:27: Damit retten wir nix, aber das ist nicht praktikabel in meinen Augen.

00:08:32: Glaubt

00:08:32: ihr denn, dass ... Das ist ja noch eine Zeit bis zu den Jahren im Jahr.

00:08:37: G glaubt ihr, dass im Jahr im Jahr überhaupt noch jemand tatsächlich einen Verbrenner kaufen möchte?

00:08:43: Also es wird auf jeden Fall welche geben, die das möchten!

00:08:46: Aber glaubt Ihr, das wird ne große Anzahl sein?

00:08:48: Denn ich glaube, bis zum Jahr will der Benzinpreis nicht unbedingt sinken als es wird ... eher tendenziell teurer werden.

00:08:55: und ich glaube auch, dass das Geschäftsmodell Tankstelle irgendwann mal an die Grenze kommt.

00:09:00: Wo man dann sehen wird, dass es große Tankstellensterben beginnt.

00:09:04: ja also, dass einfach je mehr elektrische Autos auf der Straße sind desto weniger wird ja an den Tankstellen getankt.

00:09:11: Und du kannst

00:09:12: auch zu Hause tanken?

00:09:13: Ja, eben!

00:09:14: Das heißt, du brauchst keine Tankstelle mehr.

00:09:16: Dann stellst du mir das.

00:09:19: Stellt es dir so

00:09:21: ein.

00:09:21: Der wird ja einmal im Monat geliefert.

00:09:24: Aber was ich meine ist diese Infrastruktur für Benziner wird eher zurückgefahren werden in den nächsten Jahren während die Infrastruktur der Elektroautos immer wieder nach oben gefahren wird.

00:09:38: Ich denke auch, dass die Kosten immer weiter sinken werden bei Elektroautos.

00:09:41: Dass sie immer günstiger werden – das sieht man ja jetzt schon!

00:09:45: Also ich denke mal, im Jahr haben wir es seit dem Jahr in den letzten Jahren nicht mehr so viele Leute gegeben, die unbedingt einen Benziner kaufen wollen.

00:09:51: Seht ihr das auch so?

00:09:52: Oder mache ich mir da was vor?

00:09:59: Also ich kann mir prinzipiell schon vorstellen, es gibt immer die ewig gestrigen, die sagen der Verbrenner muss es sein und gibt nichts anderes.

00:10:07: Und die fahren sowieso fünftausend Kilometer am Stück und das schaffen wir vielleicht auch zwanzigfünfunddreißig dann noch nicht mit dem E-Auto ist ja aber auch völlig unnötig, aber das will ja keiner hören.

00:10:17: also insofern denke ich schon dass es eine gewisse Nachfrage immer geben wird.

00:10:22: Die Frage ist, will man die Nachfrage fördern?

00:10:26: Es gibt noch einen Kontingent oder sagt man du kannst die Nachfragen haben.

00:10:30: Aber was Neues kriegst du nicht mehr?

00:10:33: Ich würde mir halt mal Zahlen angucken und diese Zahlen gehen einfach exponentiell nach oben.

00:10:39: Und damit ist das diese Frage für mich erledigt.

00:10:42: also es wird Leute geben aber um diese Minderheiten muss ich mich doch nicht kümmern.

00:10:46: aktiv Also ich muss dann nicht ein Minderheit aktiv irgendwie, dann drehe ich ja den Spießplatz um und beschütze sie.

00:10:54: Dass Sie unbedingt jetzt noch einen Verbrenner kaufen können!

00:10:58: Ich glaube das ursprüngliche Gesetz war überhaupt nicht so geformuliert dass es gar keine Verbrennermäher gab.

00:11:04: Es waren nur irrwitzig teuer.

00:11:06: Du musst es halt mit Ausgleichszahlung und sowas deinen Gestinke irgendwie bezahlen.

00:11:11: Es hätte bestimmt Sportwagen gegeben und es hätte bestimmt weiter irgendwelche Nischenprodukte gegeben.

00:11:17: Ja klar, aber ich glaube der Käse ist gegessen!

00:11:22: Also so süß ist das wir uns hier unterhalten und spekulieren.

00:11:26: Wir reden im Oktober zwanzig-vierunddreißig nochmal zusammen und dann gucken wir... Ich glaube, das ist ganz auf die Flagby.

00:11:37: Kormi.

00:11:37: naiv ja?

00:11:38: Aber das Ding ist durch!

00:11:40: Schau dir die Zahlen anschauen... Also auch ich meine du brauchst ja nur mal gucken.

00:11:45: Automotorsport Das wurde früher nur mit der Zange angefasst des Trima-Elektroauto.

00:11:51: Inzwischen hast Du... Ist es etabliert wird genauso besprochen ohne irgendwelche zynischen Untertöne und so weiter.

00:12:00: Es ist einfach da.

00:12:01: Auto bildet gleicher.

00:12:03: Ich weiß noch, bei Autobild gab's eine Viertel oder eine halbe Seite nur zum Thema Elektromobilität.

00:12:11: Das war auch die einzige Halb- oder Viertelseite, die ich damals noch gelesen habe von dieser Zeitschrift.

00:12:16: und mittlerweile haben sie einen extra Zeichen.

00:12:18: also wenn Sie ein Auto besprechen, siehst du sofort da ist ein Benzinkanister oder da is'n Elektroblitz und dann weißt Du okay?

00:12:24: Oder beides weil es Beides gibt Und da weißt du sofort den Artikel möchte ich lesen oder den Artikel möchte ich nicht lesen.

00:12:31: Es ist völlig selbstverständlich geworden, hast du vollkommen recht.

00:12:34: Und die Innovation wird automatisch im elektrischen sein weil es viel einfaches umzusetzen.

00:12:40: also wir machen uns ja was vor.

00:12:42: ein Verbrenner ist ja hoch komplexe Technologie die auch tendiert kaputt zu gehen und das ist so... Wenn du was Neues machen willst, warum nimmst Du dann ein kompliziertes Produkt?

00:12:57: Also da sind deutsche Ingenieure die haben damit Spaß und deswegen ist es auch bei uns im Land so ein großes Thema.

00:13:05: Aber der Rest der Welt, warum soll ich mich denn mit sowas altmodischen und komplizierten und kaputtgehendem Beschäftigen?

00:13:13: Ich glaube ernsthaft, der KS ist Gästen!

00:13:17: Das glauben wir alle drei.

00:13:19: das ist gar keine Frage.

00:13:22: Glauben das auch die Bundesbürger und die ganz normalen Bürger, dass es so kommen wird?

00:13:28: Die Sache ist halt ... Ich hätte halt gern, dass's schnell geht.

00:13:31: Wenn ich

00:13:31: gucke ... Da ist das Problem!

00:13:33: Ja, wenn ich aber jetzt gucke... Ich hab seit neun Jahren das Tesla Model S. Das habe ich ja im Jahr zwei Tausend siebzehn gekauft Und wir haben heute das Jahr ... und jetzt noch mal neun Jahre, dann sind wir im Jahr ... also ich kann mir ungefähr diese Spanne vorstellen.

00:13:50: Aber wenn ich dann sehe was in diesen neuen Jahren, was Elektromobilität betrifft sich getan hat muss ich so im Nachhinein betrachtet einerseits sagen es ist mir viel zu wenig passiert.

00:14:01: Ich hätte gedacht tatsächlich dass es schneller geht weil ich einfach die Technik überlegen hat, dass Elektroautos vor Augen hatte.

00:14:10: Weil ich das ja jeden Tag auch erfahren habe, dass diese Technik was Elektromobilität betrifft viel besser ist als das ... Was wir bisher hatten.

00:14:20: Natürlich weiß ich, dass die Umstellung von Benzin auf Elektro-Autos deutlich länger dauert als bei anderen Produkten weil einfach die Produkte länger auf der Straße sind.

00:14:31: Das ist das Problem, das ist mir schon klar.

00:14:33: Also wenn du ein Auto neu kaufst dann bleibt dieses Auto die nächsten fünfzehn Jahre auf der Straße, mindestens eher noch länger.

00:14:39: Weil die Dinger rosten ja nicht mehr unter dem Hintern weg wie das früher einmal war sondern sie sind ja deutlich haltbarer geworden und dementsprechend werden es auch länger gefahren ist ja klar keiner möchte ein Auto wegspeisen dass noch funktioniert.

00:14:52: Auf der anderen Seite ist es aber auch so, dass wir deutliche Fortschritte gemacht haben.

00:14:56: Wir haben's gerade angesprochen in einer Berichterstattung und in den Automobilzeitschriften.

00:15:00: Es hat sich das komplett gewandelt.

00:15:03: Aber auch wenn du guckst wie die Ladeinfrastruktur ist, hat sich ganz viel gemacht.

00:15:07: Das gab immer wieder Dinge, die sich entwickelt haben und wo man dann gemerkt hat, ah, das ist vielleicht doch nicht ... Der letzte Schluss, Beispiel elf KW-Lader in der Stadt.

00:15:19: Da hab ich ja auch gedacht naja man muss überall elf kw Lade hinmachen damit über Nacht erladen können und so weiter.

00:15:25: das ist so ja nicht gekommen.

00:15:26: es gibt elfk w lada in der stadt dass es gar keine frage.

00:15:29: aber es gibt mittlerweile zum beispiel ein studgert gibt's mitten in der statt einen schnellladen park und dann haben wir die ganzen einkaufsgeschäfte die schnelllader haben sei es ikea oder was weiß ich was da alles da ist usw.

00:15:40: also da hat sich die ladinfrastruktur nicht so entwickelt wie ich gedacht hätte tatsächlich und viele laden eben auch zuhause.

00:15:47: das war absehbar.

00:15:48: aber da hat sich einiges getan.

00:15:50: wenn man jetzt auch sieht die modellpalette der autos.

00:15:53: ja also Ich weiß noch, als wir mit diesem Podcast vor über zehn Jahren angefangen haben.

00:15:58: Da war das ein großes Ereignis wenn eine neues Auto auf den Markt gekommen ist.

00:16:01: Also da haben wir drüber berichtet!

00:16:03: Da haben wir das erfahren.

00:16:04: Wir haben geguckt dass wir damals mit Jana Höfner dieses Auto dann erfahren haben, dass wir damit rumgefahren sind und haben auch einen Podcast aus der Sueh gemacht usw.. Das war der Hit, wenn da ein neues Auto kam.

00:16:16: heute weiß ich gar nicht mehr, was es alles für Autos gibt.

00:16:19: Weil so viele sind inzwischen unter ständig Neue kommen dass sich da überhaupt nicht mehr hinterherkommen.

00:16:24: wir haben letztes mal über den smart for two gesprochen weil das eben auch ein Auto war das immer noch etwas besonderes ist weil eben auch Smart ganz vorne weg war was die Elektromobilität dann betraf.

00:16:35: Insofern haben wir darüber gesprochen, aber es tut sich wahnsinnig viel auch in der Entwicklung der Autos.

00:16:40: Auch in der Schnelligkeit des Ladens also gerade in China wo immer die Autos inzwischen teilweise in sieben acht Minuten voll geladen werden können.

00:16:49: wenn die Technik dann mal nach Europa kommt und die wird nach Europa kommen Dann sprechen wir über sieben oder acht Minuten zum Vollladen von zehn auf.

00:16:57: Aber dann muss ich eine halbe Stunde warten, bis das Auto voll ist.

00:17:04: Und dann stehe ich bescheuert neben dem Auto und warte dass es dann voll ist.

00:17:08: Das wird's dann nicht mehr geben, weil es schneller sein als Benzintanken.

00:17:12: Weil ich ja da nicht mehr zur Kasse gehen muss um zu bezahlen an der Schlange die dann da steht.

00:17:17: insofern hat sich ganz viel getan und tut sich auch noch ganz viel.

00:17:20: Und ich frage mich jetzt gerade das waren jetzt neun Jahre mit dem Model S wie sehen die nächsten neun jahre aus?

00:17:27: Und da glaube ich dass ist jetzt Fahrt aufnehmen wird.

00:17:30: Ich glaube das wird schneller gehen als in den ersten neun Jahren.

00:17:33: also definitiv.

00:17:35: Also wir werden, das wird einfach so selbstverständlich werden und diese ganzen Diskussionen die wir führen über schnell laden.

00:17:43: Und wo kann ich laden?

00:17:44: Ist es teuer?

00:17:45: und was weiß ich... nicht mehr, sondern du entweder möchtest das Auto haben oder nicht so wie manchen Passat fahren und manche lieber einen Audi.

00:17:56: Obwohl die vom gleichen Band fallen.

00:17:58: ich habe sicher gerade Unrecht aber ihr wisst was ich meine.

00:18:03: Sag so halt ich muss noch ein Diesel fahren.

00:18:06: In dreißiger Jahre kriegst du noch ein mitleidiges Lächeln von deinen Nachbarn.

00:18:14: Und irgendwann bist du der Letzte, der Lärm macht in der Straße und ich glaube das kommt einfach von alleine.

00:18:22: Das kann auch unser Verkehrsminister nicht aufhalten, dass es völlig wurscht.

00:18:29: Wahrscheinlich braucht er Schlagzeilen damit er gewählt wird aber der wird nichts bewegen können.

00:18:35: Der Zug ist abgefahren.

00:18:37: Ich denke, auch die eigentliche Entscheidung fällt gar nicht bei uns.

00:18:40: Die fällt nämlich ganz woanders.

00:18:41: und dann gucken wir halt

00:18:42: mal

00:18:43: Richtung China, wo ja auch ich weiß gar nicht was in den aktuellen Zahlen, dreinfünfzig Prozent oder so elektrisch unterwegs sind irgendwie sowieso meine ich irgendwo gelesen zu haben also auf jeden Fall deutlich mehr Jahr als bei uns.

00:18:55: und dann kann man sich auch denken wo die Reise hingeht.

00:18:58: Ja und du siehst also immer halten mir die Skandinavien fahren hoch.

00:19:01: warum halten wir die hoch?

00:19:02: weil es halt stimmt.

00:19:04: Also die sind ja auch nicht dumm da oben Nee.

00:19:08: Und das

00:19:08: Lustige ist, es wurde ja immer gesagt, aber wenn's kalt ist dann...

00:19:13: Dann funktioniert

00:19:14: die nie.

00:19:15: Und dann sieht man das in Norwegen ausgeregt, also eines der kältesten Länder überhaupt in Europa.

00:19:21: Das Ausgeregte dort jetzt fast hundert Prozent.

00:19:24: elektrisch gefahren wird bei Neuwagen und es funktioniert offensichtlich.

00:19:28: Sonst würden sie Leute nicht machen.

00:19:30: natürlich kriegen die Steuervorteile Natürliches wird es gefördert aber auf der anderen Seite ist halt einfach so Die haben halt günstigen Strom weil dem haben wir halt Wasserstromen und er ist so hundert prozent CO zwei neutral ständig.

00:19:43: Es funktioniert ja offensichtlich und ich kann ja auch aus meiner Erfahrung sagen, im Winter funktioniert ein Elektroauto viel besser als ein Benziner.

00:19:50: Weil ich eben das vorheizen kann weil ich dann eben keine Scheibe kratzen muss, weil ich halt vorher vorheize usw.

00:19:57: Der Motor muss nicht erst warm werden, man muss einen Benzine wenn es sehr kalt ist vorsichtig fahren am Anfang.

00:20:02: Wenn er noch kaltes muss sich mit einem Elektro Auto eigentlich auch nicht sollte aber trotzdem auch ein bisschen zurückhalten fahren was der Batterie nicht gut tut wenn sie so stark belastet wird.

00:20:12: Aber der Motor, dem ist es wurscht.

00:20:15: Ob's kalt oder warm.

00:20:16: Der funktioniert einfach und die Heizung funktioniert auch von Anfang an.

00:20:21: Du hast sofort die Wärme da!

00:20:22: Und nicht erst wenn der Motor dann warmes... Ich weiß noch ich habe einen Weg von zwanzig Kilometern bis zur Arbeit und die ersten zehn Kilometer hab' ich gefroren und mit der Scheibe gekämpft, die sich wieder beschlagen hat, weil einfach nicht genug Wärmel gekommen ist in dem Auto.

00:20:36: Also es war ätzend.

00:20:37: Mit einem Elektroauto ist das alles vorbei.

00:20:39: also es funktioniert.

00:20:40: ja glaube ich eben auch, dass die Zukunft das sein wird.

00:20:45: Mir geht es halt tatsächlich immer noch zu langsam im Moment aber es tut sich was... Ich bin kürzlich an Sindelfing vorbeigefahren.

00:20:52: da sind ja die großen Mercedes-Werke, Böblingen in Sindelfingen Und da siehst du auch, was auf der Autobahn dir entgegenkommt.

00:20:58: Ich war erstaunt wie viele Elektroautos mehr entgegengenkommen sind.

00:21:02: Da kam wirklich teilweise drei, vier, fünf Elektro-Autos hintereinander auf der Autobahn mir entgegeben.

00:21:08: Das hat's vor ein paar Jahren so noch nicht gegeben.

00:21:10: Da habe ich sich gefreut über jeden, der dir entgehen kam und das waren damals meistens Tesla oder Smart.

00:21:16: Inzwischen kommt ja alles Mögliche entgegnet in der ID-Bus Dann kommt ein chinesisches Auto, dann kommt ein Polestar und dann kommt was weiß ich.

00:21:29: Das hat es früher so nicht gegeben das merkt man inzwischen schon deutlich.

00:21:32: Und dann ist es halt einfach so wenn der Nachbar so answeist wie du gesagt hast ja dann fangen die anderen auch an zu nachzudenken.

00:21:39: und mein Nachbar hat sich einen Hybrid gekauft hätte ich abgeraten aber hat mich nicht um meine Meinung gefragt.

00:21:44: warum auch?

00:21:45: ich erkenne mich ja nicht aus.

00:21:47: Aber jetzt zum Beispiel Arbeitskollege von mir der also wirklich Er war kein Verbrennerfahrer, also er war nicht jetzt dieser überzeugte Verbrenner-Fahrer.

00:21:55: Aber er war vorsichtig was Elektromobilität betrifft.

00:21:58: Er hatte eine große Familie und dies und das sind jedes Problem.

00:22:03: aber der hat sich auch dann gemacht.

00:22:04: Der hat sich um zur Arbeit zu fahren weil er sagt da braucht nichts großes, hat er sich ins Martin gebrauchten gekauft.

00:22:11: Und zwar ein Elektrosmart und probiert es jetzt aus.

00:22:13: ich bin mir ganz sicher wenn er damit zur Schule fährt Dann wird er in kürzester Zeit merken wow Erstens, ich spare jetzt richtig viel Geld.

00:22:21: Weil der hat auch noch eine Solaranlage zu Hause und der Smart verbraucht nicht viel.

00:22:28: Und dann zweitens wird er merken, wow das macht ja richtig Spaß mit so einem Elektroantrieb!

00:22:32: Der geht hier richtig ab selbst ein kleiner Smart und der wird bestimmt in dem Jahr spätestens drüber reden.

00:22:39: Jetzt muss sich das große Auto ersetzen.

00:22:41: was nehmen wir denn da Jerome?

00:22:42: Hast du mir damals einen Vorschlag elektrisch?

00:22:44: Ich bin mir relativ sicher.

00:22:45: Ja, und du sprichst da was Interessantes an?

00:22:47: Und ich denke das ist im Moment die Hauptschulkeit, dass der gebraucht mag.

00:22:53: Da gehen die Preise einfach rauf- und runter ist völlig unklar!

00:22:56: Der Deutsche guckt dann doch immer auf Wiederverkaufswert und was es mein Auto währt... Also alle die nicht Dienstwagen fahren, ich glaube die verbringen die halbe Nacht damit drüber nachzudenken wie viel Auto noch wert hat.

00:23:09: die Unsicherheit, die zur Zeit kommt.

00:23:11: Ich glaube bei den Menschen am Prinzip verstanden das elektrisch fahren funktioniert.

00:23:15: es gibt noch ein paar die sich völlig wundern dass es das geht.

00:23:19: das ist für die haben halt im physik in der siebten klasse nicht aufgepasst.

00:23:25: Aber ich glaube, dieses Thema gebraucht mag und das braucht ein bisschen Zeit.

00:23:31: Also es braucht ein wenig Zeit bis sich das einpendelt um bis da vernünftige Preise aufgerufen wird.

00:23:38: Das lässt sie nicht beschleunigen und auch ein Verkehrsminister kann nichts daran

00:23:42: ändern.".

00:23:43: Und jetzt kam Bundesverkehrsminister Schneider um die Ecke!

00:23:47: Da fasse ich mir dann wieder an den Kopf?

00:23:50: Er lehnt nämlich verbindliche E-Autokoten für Firmenflotten ab.

00:23:54: Also, wenn du eine Firma hast und ne Firmflotte hast, weil du tausend Mitarbeiter hast und vierhundert Autos zur Verfügung stellst deinen Mitarbeitern dann bist du frei zu sagen ich kauf Für die Mitarbeiter Benziner oder Elektro oder was auch immer Bist du immer frei?

00:24:12: Da hatten da die Idee wir sollten doch vielleicht den Firmen vorschreiben eine Quote.

00:24:18: Jetzt kann man natürlich darüber streiten, ob man eingreifen soll in eine Firma.

00:24:23: Also mal den Vorschrift machen soll du musst aber was das sich fünfzig Prozent elektrische Autos in deinem in deiner Flotte haben oder nicht?

00:24:31: Kann man natürlich drüber streiten wobei für mich das eigentlich völlig klar ist dass man das vorschreiben sollte und zwar am besten hundertprozentig elektrisch da wo es geht.

00:24:41: Aber das lernt lehnt der Bundesverkehrsminister Schniele ab.

00:24:46: Bin ich da vielleicht ein Elektro-Extremist?

00:24:49: Und ihr seht es vielleicht anders als ich.

00:24:51: Extremist, das ist ja süß!

00:24:56: Ein zentraler Punkt ist der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Europa.

00:25:01: Schneider warnt davor den Fokus nur auf Deutschland zu richten...

00:25:06: Du fährst doch in Europa!

00:25:07: Ich denke, er ist Deutscher Verkehrsminister.

00:25:11: Ja, aber er sagt halt... Na ja!

00:25:13: Gut.

00:25:14: Er denkt jetzt mal über den Tellerranden.

00:25:15: Sehen wir es doch mal positiv?

00:25:17: Also wenn du ein Elektroauto hast, dann fährst du auch mal ins Benachbarter Ausland nach Italien, nach Österreich und nach Frankreich.

00:25:25: Du bist doch jemand der die ganze Zeit rumfährt durch Europa.

00:25:29: Du gehst gerade in Südfrankreich.

00:25:33: Ja, wie die Situation in Europa ist.

00:25:34: Hat der Minister recht?

00:25:35: Wenn er sagt es ist doch alles Scheiße in Europa was sie da den Verstruktur betrifft oder

00:25:40: Katastrophe?

00:25:40: ich habe mir jetzt ein Pferd gekauft das hat mir vorhin dran gespannt

00:25:46: glaube ich dir sofort bei der Karre

00:25:50: genau schneller ist langsam bin ich damit auch nicht.

00:25:56: ja ich weiß nicht warum sagt er sowas.

00:25:59: Aber wahrscheinlich, weil niemand ihm widerspricht.

00:26:02: Und weil es völlig egal ist ob ihm jemand widersprücht oder nicht ... Natürlich gibt's Lücken!

00:26:09: Es gibt auch im Bind in der Beziehenversorgung Lücken in Europa.

00:26:14: Weil da wohnt nämlich niemand in der Gegend.

00:26:17: Ja?

00:26:17: Also kann ich mir schon vorstellen dass man ab und zu mal planen muss so Nord-Norwegen oder sowas.

00:26:25: Norwegen ist gar kein EU-Land.

00:26:31: Aber der weiß halt nicht, dass es a better route planner gibt wo wirklich also jede Route mit jedem Auto durch von überall hin nach überall hin dir plant.

00:26:41: das weißt er halt nicht.

00:26:43: Das nützt ja auch nichts weil dann hat er keine griffigen Floskeln mehr die er Journalisten in den Block diktieren kann oder wie man auch immer das heutzutage macht.

00:26:52: das ist halt geschwärts.

00:26:54: Ich hab da völlig aufgehört, mich drüber aufzuregen.

00:26:57: Solange er sich nicht die Taschen vollstopft wie das Scheuer dann soll der machen was er will?

00:27:01: Ich persönlich frag mich ob es so eine Quote überhaupt braucht.

00:27:05: also wenn ich mich so umschau auf den Straßen und Firmen Fahrzeuge sehe sind die häufig also zumindest die mehr so auffallen mindestens mal Plak-Inhybride häufig aber auch schon elektrisch.

00:27:17: das heißt hat ja irgendwo schon einen Umdenken eingesetzt und ich weiß nicht ob das nicht am Ende genau das gleiche ist.

00:27:23: Die Überlegung, die wir vorhin hatten, dass es eh nicht mehr aufzuhalten ist und ob's dann wirklich eine Quote braucht oder ob sich das halt mit der Zeit einfach ergibt.

00:27:31: Und ob's nicht vielleicht sogar in gewisser Weise kontraproduktiv ist, um was Knie zu brechen?

00:27:36: Weil Zwang wieder Kritikeraufruf, die wer eigentlich gar nicht mehr haben, die brauchen nur Zeit und Chef, der den ein bisschen freier Hand lässt.

00:27:46: Ich meine, es sind ja zwei Aspekte.

00:27:48: Also einerseits die Firma und andererseits natürlich die Mitarbeiter.

00:27:52: Also

00:27:52: diese hohe Quote kommt ja durch die Einprozent, die du normalerweise als Dienstwagenabgabe korrekt der Name bitte hier einsetzen.

00:28:03: Oder eben wenn es elektrisch warst dann halbes Prozent und das ist natürlich ein Argument für

00:28:12: eine dicke Karte.

00:28:14: Nählich,

00:28:14: noch weniger.

00:28:16: So jetzt

00:28:16: kommt neuer Diesel vorbei, hört ihr

00:28:18: den?

00:28:21: Vielleicht

00:28:21: sollten wir da mal über eine Quote

00:28:25: reden.

00:28:25: Ich bin ja ein ganz großer Freund, schuldigung für diese kurze Umgebung.

00:28:29: Wenn ich auf den Keil fahren muss mit meinem Wohnen mobil, stelle ich mich relativ dumm an.

00:28:37: also wie weit muss sich hoch und vor zurück usw.. Dann stellen nicht anderen.

00:28:41: Handelsproblem auch, aber mit Kupplung und Gas und Diesel ist es noch viel komplizierter.

00:28:47: Da merkt das der ganze Platz.

00:28:48: Wenn ich das mache und mich dumm anstelle, merkt es niemand!

00:28:52: Noch ein Vorteil von Elektromobilität?

00:28:54: Nein, aber diese Quote gilt ja einerseits für die Firma, aber andererseits für den Mitarbeiter.

00:28:59: Und die Mitarbeiter sind öfter auch das Problem.

00:29:01: Die sagen, ich möchte aber kein elektrisches Auto.

00:29:05: Ich möchte weiterhin mit meinem Diesel durch die Gegend fahren.

00:29:09: Was tankt?

00:29:10: nachdenken und bezahlen muss ich das sowieso nicht.

00:29:12: Das zahlt ja alles die Firma, insofern habe ich auch keinen Kostenvorteil.

00:29:15: für mich hat es nur Nachteile.

00:29:16: aber ich muss dann immer laden denken manche.

00:29:19: Und insofer fände ich eine gute Sache.

00:29:23: Manchmal gibt es Firmen ganz vorne dran und die stellen um von sich aus, aber es gibt eben auch Firmen, die tun das eben nicht!

00:29:33: meiner Meinung nach schon gut, wenn man deine Quote rein... Es gibt ja zum Beispiel auch immer wieder Überlegungen.

00:29:37: Soll man den Eigenheimbesitz dann vorschreiben, dass sie einen Solarpanel oben aufs Dach machen?

00:29:43: Ja das ist ja auch so etwas was immer wieder diskutiert wird und ich glaube in manchen Bundesländern musst du es ja machen, wenn du neu baust, dass du deinen Solarpaneln obendrauf machst.

00:29:51: und ich frage mich hast doch eigentlich total bescheuert so eine Quote!

00:29:54: Weil wenn du dir Solarpanels aufs dach machst, sparst du Geld.

00:29:58: also müsste doch eigentlich jeder in der Lage sein, so weit zu denken und zu sagen okay ich spare eine Menge Geld dann mach' mir doch unser Solar oben drauf.

00:30:06: Tun's aber offensichtlich nicht und insofern fände ich da auch nöne Verpflichtung.

00:30:09: ne gute Sache.

00:30:11: Aber ja das ist alles furchtbar schwierig!

00:30:15: Ich bin also ein Tuckliberaler oder da waren wir gerade eben schon...ich glaube das regelt sich schon.

00:30:22: es dauert länger wenn man keine Quote hat.

00:30:27: Wir können immer noch dran... Also Deutschland hat sowohl die Solar als auch die Windkraft boom weltweit angeregelt mit den Gesetzen, die wir unter Rot-Grün um die zwei Tausend Oldamerz gemacht

00:30:37: haben.

00:30:37: Genau und dann kam sie jetzt in die Umsecke und hat das alles wieder komplett in den Boden gestampft!

00:30:41: Und das machen Sie jetzt?

00:30:43: Haben Sie mit der Solarenergie gemacht?

00:30:44: Das haben Sie mit dem Windkraft gemacht und jetzt machen Sie es mit den Autos genauso und Sie lernen einfach nicht.

00:30:48: dazu Kapiere ich nicht, muss ich auch nicht verstehen.

00:30:51: Muss ja nicht alles verstehen auf der Welt!

00:30:53: Das ist ja so, oder?

00:30:54: Ich muss ja nicht alle verstehen aber das ist halt so.

00:30:57: wenn man manchmal sieht auch bei Schülern die machen was falsch dann erklärt man es ihnen oder bestraft sie weil sowas falsch gemacht haben und am nächsten Tag machte den gleichen Kreis nochmal dann tut mal wieder bestrafen und dann lernt's es wieder nicht.

00:31:08: und an ein drittes Mal und dann sagen warum leck mich doch

00:31:10: im Arsch.

00:31:14: So kommt mir wirklich gerade vor wir haben einen Scheiß gemacht jetzt machen wir einen zweiten schmalen scheiße einen dritten Scheiß und wir lernen nicht raus.

00:31:20: Aber so ist es halt!

00:31:22: Gut, bevor wir uns aufregen das ist eh viel zu heiß.

00:31:24: machen wir Schluss, machen wir ein Deckel drauf.

00:31:25: Danke schön Christian Miesner und Jessica Reichelt.

00:31:28: ich bin Jérôme Brunnel

00:31:28: Tschüss Servus bestes Auto.