00:00:00: Guten Abend, ich bin Donald Trump. Ich bin ein großer Idiot.

00:00:03: Ich bin sogar der größte Idiot der Welt.

00:00:04: Keiner ist größer als ich.

00:00:06: Aber sogar ich habe verstanden, dass der größte und beste Podcast

00:00:10: das Podcast Emovotion ist.

00:00:13: Also, hör' zu.

00:00:14: Du kannst es überall hören.

00:00:15: Selbst mit Stormy Daniels in deinem Bett.

00:00:18: Vertrau' mir. Es ist kein Lügen.

00:00:19: Ich lüge nie.

00:00:30: Emovotion, der E-Mobility-Podcast.

00:00:35: Emovotion, das sind Emotionen, Informationen und Visionen

00:00:39: von Experten, Machern und Nutzern

00:00:42: rund um E-Mobilität, zu Lande, zu Wasser und in der Luft.

00:00:50: Ja, moin. Heute fahren wir schnell oder langsam.

00:00:52: Heute geht es ums Tempolimit.

00:00:55: Mit dabei der Jerome. Hallo, Jerome.

00:00:57: Hi, Michael. Ich grüße dich.

00:00:59: Jessica, ich grüße dich.

00:01:01: Ja, hi.

00:01:03: Und der Wolfgang ist natürlich auch dabei.

00:01:04: Hallo, Wolfgang.

00:01:06: Hallo, ihr Lieben. Freut mich, euch wiederzuhören und zu sehen.

00:01:09: Ja, ich möchte euch eine kleine Geschichte erzählen.

00:01:10: Letztens stand ich am Supercharger und da standen, ja,

00:01:13: drei, vier Teslas nebeneinander und wir kamen ins Gespräch

00:01:17: und es kam, so wie es kommen musste, Tempolimit.

00:01:20: War gerade wieder irgendwo in der Bildzeitung

00:01:22: oder in einer der Mainstream-Medien abgebildet.

00:01:25: Fahren wir zu schnell in Deutschland?

00:01:27: Wir sind das einzige Land und so weiter und so fort.

00:01:30: Und dann kam ich auf die Idee,

00:01:31: Mensch, wir könnten ja ein Video dazu machen.

00:01:33: Und in diesem Video habe ich dann auf den Podcast hier verwiesen

00:01:36: und habe gesagt, Mensch, eigentlich könnten wir

00:01:37: ein Podcast über Tempolimit machen,

00:01:39: weil es da sicherlich ganz konträre, ja, Meinungen zu gibt.

00:01:43: Das habe ich dann auch in einem Facebook-Post gesehen,

00:01:46: in dem ich nämlich das gepostet habe,

00:01:48: wie die, ja, wie meine Abonnenten darüber denken.

00:01:52: Und ich hatte innerhalb, ich weiß nicht,

00:01:54: anderthalb Tagen waren wir bei über 200,

00:01:57: nach einer Woche bei 355 Kommentare.

00:02:01: Ich habe dieses auch beim TFF-Forum dann gepostet.

00:02:05: Da gab es dann im Vorwege schon eine Menge

00:02:08: und eine große Diskussion, die noch nicht zu Ende geführt ist.

00:02:12: Aber daran sehen wir, das Thema ist doch irgendwie immer wieder,

00:02:15: immer wieder dort, wo wir verschiedene Meinungen haben.

00:02:19: Und deswegen würde mich heute interessieren,

00:02:21: was ist eure Meinung dazu?

00:02:23: Ich habe meine ganz eigene.

00:02:24: Mein Standpunkt ist, Tempolimit, nein, das brauchen wir nicht.

00:02:28: Wir sollten die E-Mobilität fördern,

00:02:30: weil automatisch achtet man mehr auf seinen Verbrauch,

00:02:33: auf seine Energie.

00:02:34: Man kommt geschilter an.

00:02:36: Warum das so ist, weiß ich nicht.

00:02:37: Mit Verbrennern bin ich immer schneller gefahren.

00:02:39: Mit dem, ja, mit meinem P100D fahre ich 120, 130,

00:02:45: also woran es auch immer liegt.

00:02:47: Aber das haben ja auch andere bestätigt.

00:02:49: Wie ist denn eure Meinung dazu?

00:02:51: Also wir haben ja schon darüber diskutiert,

00:02:53: wir haben da völlig konträre Meinung

00:02:55: oder ziemlich konträre Meinungen, weil ich bin der Meinung,

00:02:57: wir brauchen unbedingt ein Tempolimit,

00:02:59: weil wir auch im Moment auch die Situation haben,

00:03:01: du hast ja gesagt, mit dem Elektroauto

00:03:03: fährt man ja sowieso entspannter.

00:03:04: Aber die wenigsten sind halt, das muss man halt auch sehen,

00:03:07: die wenigsten sind zurzeit mit einem Elektroauto unterwegs.

00:03:10: Und wir haben halt einfach das Problem,

00:03:12: dass der Verkehr derzeit viel zu viel CO2 produziert,

00:03:16: mehr als es gesetzlich eigentlich erlaubt wäre.

00:03:19: Das gibt ja eigentlich eine gesetzliche Grenze

00:03:20: und die wird ja überschritten.

00:03:21: Und wir könnten eine Menge CO2 sparen,

00:03:24: wenn wir ein Tempolimit hätten, haben wir aber nicht.

00:03:26: Und das führt für mich zumindest dazu,

00:03:29: einerseits, dass mehr CO2 produziert wird, als man sollte

00:03:32: und andererseits aber auch dazu,

00:03:34: dass ich mehr Stress auf den Autobahnen habe,

00:03:36: weil, das weißt du auch, ich bin nicht mit 120, 130 unterwegs

00:03:40: im Normalfall, sondern ich fahre normalerweise,

00:03:43: wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin,

00:03:44: auf relativ kurzen Strecken mit 100

00:03:47: und auf längeren Strecken, als ich zu dir gefahren bin,

00:03:49: mit 120, schneller nicht.

00:03:52: Und dann hast du halt immer das Problem,

00:03:53: dass, wenn du einen Lkw überholen musst,

00:03:55: die ja nur 92 kmh fahren oder 86 kmh,

00:03:59: dass du die überholen musst.

00:04:00: Und wenn du die dann mit 100 überholen möchtest,

00:04:02: dann hast du immer jemanden hinten drin,

00:04:05: der massiv drängelt.

00:04:06: Das willst du dann nicht.

00:04:07: Also gibst du halt auch Gas, wenn du überholst

00:04:09: und gehst auch mal auf 140, 150 hoch,

00:04:12: weil es halt nervt, wenn dir einer hinten

00:04:14: mit drei Metern Abstand da dran hängt.

00:04:16: Das hätten wir alles nicht, wenn wir ein Tempolimit hätten

00:04:18: von sagen wir mal 120, dann gäbe es dieses Gedränge nicht.

00:04:21: Und jedes Mal, wenn ich außerhalb von Deutschland fahre,

00:04:23: in die Schweiz, nach Holland, da sind ja nur 100 erlaubt,

00:04:27: da hast du das Problem nicht.

00:04:28: Auch in Frankreich nicht.

00:04:29: Da hast du einfach das Tempolimit und du fährst dort viel entspannter

00:04:31: und übrigens sehr viel sparsamer als in Deutschland.

00:04:34: Meine Meinung.

00:04:34: Deine Meinung?

00:04:35: Deine Meinung, genau.

00:04:36: Aber es gibt aber auch genug Studien darüber,

00:04:39: die sagen, Tempolimit, im Grunde die Argumente dagegen.

00:04:43: Es bringt gar nichts.

00:04:44: Es bringt im Lärmschutz nichts.

00:04:46: Es bringt kein Mehr an Sicherheit,

00:04:48: weil die Raser, die werden trotzdem rasen.

00:04:50: Und es wird auch gesagt, der CO2-Ausstoß wird da gar nicht

00:04:53: so massiv eingespart.

00:04:57: Und ich glaube, aber Jessica, ich bin heute nicht auf alleiniger

00:05:00: Flur hier.

00:05:01: Ich glaube, Jessica ist meiner Meinung, oder?

00:05:02: Ja, also ich muss tatsächlich gestehen,

00:05:05: ich finde ein Tempolimit auch überhaupt nicht sinnvoll.

00:05:09: Bei mir stehen da vielleicht noch andere Gedanken mit dahinter.

00:05:12: Aber Jerome, mal ganz kurz dazu.

00:05:14: Du sagst, du fährst in den Niederlanden.

00:05:15: Dreh das Spiel mal um.

00:05:17: Lass die Niederländer mal auf der deutschen Autobahn fahren.

00:05:20: Ich habe ja lange in NRW gewohnt.

00:05:21: Und da hat man ja öfter mal mit den Niederländern zu tun,

00:05:24: auf deutschen Autobahnen.

00:05:25: Das Problem habe ich hier auch mit den Schweizern.

00:05:27: Die schleichen kilometerlang hinter dem LKW her.

00:05:29: Und wenn du dann dahinter fährst und schaust in den Spiegel und denkst,

00:05:32: oh, da ziehe ich besser nicht raus.

00:05:33: Da kommt von hinten einer, der hat bestimmt seine 180 Sachen drauf.

00:05:36: Die ziehen raus und die ziehen mit 110 raus und die überholen mit 110,

00:05:41: weil die das überhaupt nicht einschätzen können.

00:05:43: Und daran merkst du, dass der deutsche Autofahrer halt auch

00:05:45: einfach ganz anders mit dem Tempolimit

00:05:46: oder mit dem nicht vorhandenen Tempolimit umgeht.

00:05:48: Also wir haben ja auch das Problem, ich wohne an der A81.

00:05:51: Die kommt von der Schweiz her, fährt Richtung Stuttgart.

00:05:55: Da fahren sehr viele Schweizer.

00:05:56: Und die Schweizer haben ja das Tempolimit.

00:05:57: Und die Schweizer sind jetzt nicht unbedingt die ärmsten Bürgerinnen und Bürger.

00:06:01: Die haben oftmals schnelle Autos und die sagen sich dann,

00:06:04: jetzt bin ich in Deutschland, jetzt kann ich Vollgas geben.

00:06:08: Und genau das Problem haben wir dann auf der A81,

00:06:10: dass die da fahren wie, ja, hättest du nicht gesehen.

00:06:13: Finde ich sehr lästig und nervig.

00:06:16: Und ich muss ja jeden Tag auf die A81 zur Arbeit.

00:06:18: Und ja, Wolfgang, was ist mit dir?

00:06:20: Ich könnte mal so eine mittlere Position beziehen.

00:06:23: Ja, einfach mal.

00:06:25: Ich kann dieser Raserei wenig abgewinnen.

00:06:27: Ich finde das natürlich toll, wie ich meinen Tesla bekommen hatte.

00:06:30: Der hatte in dem Papier eine Spezifikation von 200,

00:06:33: ich glaube 25 und dann will man das ja einmal, will man es fahren.

00:06:36: Hätte man jetzt eine Beschränkung, hätte man nicht fahren dürfen.

00:06:39: Ganz klar, dann bin ich bei 130 Ende oder 110 oder wie in Norland.

00:06:44: Aber die meiste Zeit sehe ich das schon so,

00:06:47: man fährt mit dem Elektroauto sehr entspannt, man fährt langsam.

00:06:51: Man ordnet sich eher so immer auf der rechten Seite an,

00:06:53: dass man in Vorrund eher verspottet wird.

00:06:55: Die haben da 10.000 PS und fahren dann alle rechts.

00:06:58: Ja, also wofür brauchen die solche Protzkarren

00:07:00: oder zumindest so PS, Kilowattstärke Fahrzeuge?

00:07:05: Trotzdem denke ich, ein Verbot, gut, wird man in Deutschland sowieso nicht hinbekommen.

00:07:09: Siegfried ist ja wie Siegfried mit der Achillesferse.

00:07:12: Sobald man einen wunden Punkt bei den Deutschen verursacht,

00:07:16: dann kommt direkt der Rückzug, ja nein, will ich nicht, bitte keine Verbote.

00:07:20: Und ich denke, es funktioniert hier in diesem Lande sowieso recht schwierig.

00:07:26: Eher über andere Dinge, die mehr Überzeugung bringen.

00:07:30: Warum könnte das wirklich hilfreich sein?

00:07:32: Da braucht man eine ganz andere Argumentation.

00:07:34: Wir sehen es bei der Elektromobilität, rationale Argumente bringen immer wenig,

00:07:39: weil sobald Emotionen im Spiel sind, kriegt man keine gute Überzeugung hin.

00:07:45: Da muss man andere Fakten und andere Tatsachen schaffen.

00:07:48: Ich denke auch, das ist so ein bisschen unser Alleinstellungsmerkmal.

00:07:51: Wir hatten ja 1973, 1974 zur Ölkrise ein Tempolimit von 100 Stundenkilometer.

00:07:57: Und der Willy Brandt hat damals versucht, das tatsächlich auch nachhaltig umzusetzen,

00:08:03: ist dann aber im Bundestag gescheitert.

00:08:05: Ich glaube einfach, wir sollten das weiterhin als Alleinstellungsmerkmal in Deutschland sehen,

00:08:10: auch wenn die Schweizer dann mal ein bisschen draufdrücken.

00:08:13: Ja, ich glaube, am Ende des Tages ist es so, wie Wolfgang sagt,

00:08:18: man sollte vielleicht das Ganze ganzheitlich betrachten

00:08:21: und nicht nur jetzt auf dieses eine Tempolimit rumhacken.

00:08:24: Es gibt ja auch von dem ADAC und das, Jerome, du bist aus dieser Gruppe geflogen, glaube ich.

00:08:30: Es gibt ja eine Gruppe auf Facebook, wenn ich mich nicht täusche.

00:08:34: Nicht vom ADAC, sondern von einem anderen Automobilverband.

00:08:37: Da recherchiere ich auch gerade nach.

00:08:38: Das ist ein Automobilverband, der massiv für Diesel und Benzin wirbt

00:08:42: und gegen die Elektromobilität schießt aus allen Rohren.

00:08:46: Da gibt es auch Gruppen und da habe ich mich beteiligt.

00:08:49: Und sie sind natürlich auch gegen Tempolimit und schmeißen alle diejenigen raus,

00:08:53: die eben anderer Meinung sind.

00:08:54: Und deswegen habe ich dort mal angerufen, haben gefragt, was das soll.

00:08:56: Dann haben sie gesagt, das kann gar nicht sein, aber wir recherchieren das nach.

00:08:59: Wir sind noch dran, da werde ich nochmal drüber berichten.

00:09:01: Also es gibt durchaus Lobbyismus in diese Richtung.

00:09:04: Aber ich verstehe es ehrlich gesagt nicht.

00:09:06: Du sagst natürlich, seit du elektrisch fährst, fährst du entspannter als damals mit dem Benziner.

00:09:11: Und das glaube ich dir auch.

00:09:13: Ich bin ja schon mit dir mitgefahren und da bist du entspannt gefahren mit 120 auf der Autobahn.

00:09:17: Alles gut. Auch da, wo kein Tempolimit war.

00:09:20: Ich war sogar überrascht, dachte, du würdest mehr auf die Tube drücken.

00:09:22: Aber ich weiß aus den Foren von anderen, dass die halt gerne mit 180, 190, 200 über die Autobahn brettern.

00:09:29: Und zwar viele Elektroautofahrer.

00:09:30: Und dann sage ich, naja, finde ich nicht so toll.

00:09:32: Dann sagen sie, ja, was willst du denn?

00:09:33: Ich hole mir doch den Strom vom Dach.

00:09:35: Das ist umweltfreundlich, das ist Sonnenstrom.

00:09:39: Ist doch egal, wenn ich dann statt 17 Kilowattstunden auf 100 Kilometer dann das Doppelte brauche oder ein Drittel mehr oder die Hälfte mehr.

00:09:46: Ist doch egal, weil es kommt ja sowieso von meinem Dach.

00:09:49: Ich belasse ja die Umwelt nicht.

00:09:50: Sehe ich ein bisschen anders, weil der Strom, den sie da verbrauchen, der geht dann halt nicht ins Netz und würde dort ja Gutes tun,

00:09:56: nämlich anderen Strom ersetzen, der eben nicht regenerativ erzeugt worden ist.

00:10:01: Also selbst wenn der Strom vom Dach kommt, sehe ich diesen Aspekt des Umweltschutzes nicht,

00:10:05: weil der könnte ja auch stattdessen, statt einfach so verballert zu werden, ins Netz gehen und dort bessere Dinge tun, als ein Auto zu bewegen mit 180.

00:10:13: Und es gibt viele, die mit 180 über die Autobahn brettern.

00:10:16: Wenn du mal in die Foren guckst, die fahren nicht alle so entspannt wie wir.

00:10:19: Aber das kannst du doch nie über eine Klinge schmieden, sage ich mal.

00:10:23: Auch der Bäcker schmeißt jeden Tag für mehrere Brot und Brötchen weg, die nicht gegessen worden sind, die aber produziert worden sind,

00:10:29: weil er der Meinung war, dass er die nächsten Tage verkauft.

00:10:32: Aber der Bäcker Schüren macht was damit, der verbrennt es und macht damit wieder Energie, wenn ich mich richtig erinnere.

00:10:38: Und der macht ja damit was.

00:10:39: Naja, er ist aber auch das Leuchtenbeispiel für Deutschland.

00:10:42: Da kann man ja nichts sagen, an dieser Stelle grüßen wir den Roland recht herzlich, aber er ist auch wirklich der Vorreiter, ganz klar.

00:10:52: Aber das kann eben nicht jeder Kleinbäcker im Ort.

00:10:55: Und ich weiß nicht, ob der Vergleich hinkt, aber am Ende des Tages könnte man doch denken, wenn wir die E-Mobilität nach vorne bringen,

00:11:04: und es haben mir einige Individuos gesagt, was eben am Sonntag jetzt gelaufen ist, dass sie Tempolimit fordern.

00:11:12: Ja, manche, weil sie sowieso langsam fahren oder Tempolimit in Ordnung finden.

00:11:16: Aber manche sagen eben auch, nö, will ich nicht, ich fahre nicht schnell.

00:11:20: Aber wenn ich dann mal schnell fahren möchte, dann kann ich das.

00:11:24: Der Kollege von mir hat einen Plaid und der ist halt jemand, der fährt schnell.

00:11:28: Der fährt auch Viertelmeile und der fährt wirklich 250, 260.

00:11:34: Der fährt nachts auf die Bahn, weil er Spaß haben will.

00:11:37: Für ihn ist das Hobby.

00:11:39: Hat auch noch einen Lamborghini und nutzt das voll aus und hat auch ordentlich bei Facebook da mitkommentiert.

00:11:47: Es gibt immer einen Führenden wieder und ich appelliere eher daran, dass das als Einstellungsmerkmal in Deutschland so bleibt und jeder einfach mit drauf achtet.

00:11:55: Wir haben die Richtgeschwindigkeit von 130.

00:11:57: Wenn die E-Mobilität gefördert wird, bin ich der Meinung und Jessica, was meinst du, dann fahren wir alle sowieso vorsichtiger.

00:12:05: Ist echt meine Meinung.

00:12:06: Ich kann mich da immer nur wiederholen.

00:12:08: Ich habe da auch keine größeren Argumente, als dass ich verschiedene Studien gelesen habe.

00:12:12: Und man guckt immer wieder dran, wer hat das finanziert und dann sieht man mal der eine, mal der andere.

00:12:18: Am Ende des Tages muss man sich, glaube ich, seine eigene Meinung bilden und irgendwann wird die Politik das durchsetzen oder auch nicht durchsetzen.

00:12:24: Da bin ich wirklich gespannt, wie sich das entwickeln wird.

00:12:26: Ja, also grundsätzlich, ich rase selber auch nicht.

00:12:29: Also ich bin eigentlich so, alles über 130 ist für mich gefühlter Stress, den ich nicht brauche.

00:12:34: Wobei ich das Argument verstehe, wenn es schnell gehen muss, möchte ich auch mal schnell erfahren können.

00:12:38: Der Leaf ist ja sowieso bei 140, 144 ist da Ende.

00:12:41: Wir haben ja, ihr wisst es, wir haben auch noch einen Diesel.

00:12:44: Also ich gestehe, ich diesel zwischendurch auch noch immer seltener, aber es kommt vor.

00:12:48: Und ja, auch da, also selbst mit dem Diesel schneller als 150 fahre ich nicht, brauche ich nicht, ist Stress.

00:12:55: Und trotzdem finde ich ein Tempolimit nicht sinnvoll, weil diejenigen, die es können und wollen, die stören mich ja erst mal nicht.

00:13:01: Auch wenn ich einen LKW überhole, dann warte ich halt auf eine entsprechende Lücke.

00:13:04: Also die meisten, die ja wirklich gegen ein Tempolimit sind, die fahren ja auf der linken Spur.

00:13:11: Wenn die Bahn frei ist, fahre ich auch auf der linken Spur.

00:13:15: Die Bahn ist ja nicht frei, also wenn ich mal rausgezogen bin, also jetzt wollte ich mal die Stärke von so einem Boliden endlich ausspielen.

00:13:24: Dann fährst du links raus und da siehst du eine endlos lange Schlange und ich denke in dem Moment, ich glaube, ich bin im falschen Land.

00:13:31: Ich bin in England, die fahren alle links, das ist ein Linksfahrer.

00:13:35: Kennst du das Spiel nicht, die rechte Spur ist Lava, das sage ich immer.

00:13:39: Ja, die sind frei, da kannst du dann 200 fahren, aber man darf es ja ja nicht.

00:13:43: Vielleicht sollte man über die Strategie immer eher sprechen, wie sind die Spuren hier in Deutschland auf den Bahnen aufgeteilt.

00:13:49: Vielleicht muss man doch mal einen Grundkurs für Deutsche geben, wo man dann fährt.

00:13:53: Reißverschluss dasselbe, das kriegt ja keiner hin, weil jeder bis zum Ende dann links reinfährt, in so eine Schlange reinfährt.

00:14:01: Aber die begreifen nicht, der Reißverschluss würde schneller gehen.

00:14:05: Da denkt jeder, nein, den lasse ich jetzt nicht rein, den Schweinehund, also auf keinen Fall.

00:14:10: Und so ist das auch mit dem Fahrverhalten.

00:14:12: Ich finde, wenn das disziplinierter ablaufen würde, könnte sogar jemand ab und zu mit dem Lamborghini auf der linken Spur schnell fahren.

00:14:20: Aber so sehe ich das nicht.

00:14:23: Ja, das scheitert halt an der grundsätzlichen Einstellung zum Fahren.

00:14:26: Was viele ja auch nicht wissen ist, es gibt ja gesetzlich 130 Richtgeschwindigkeit.

00:14:31: Das ist nicht nur einfach gesagt, also richte dich danach, sondern das hat ja auch absolut Konsequenzen.

00:14:35: Wenn ihr schneller fahrt und einen Unfall habt, dann seid ihr grundsätzlich teils schuld.

00:14:40: Also schneller als 130, ihr habt grundsätzlich, selbst wenn ihr nichts falsch gemacht habt, teils schuld.

00:14:45: Immer, weil man sagt, wenn du schneller als 130 fährst, dann ist das einfach eine zusätzliche Gefahr.

00:14:50: Und mein Problem an der ganzen Geschichte ist auch, wenn jetzt jemand mit 200 Sachen über die Autobahn brettert oder 250 Sachen,

00:14:57: dann ist das grundsätzlich gefährlicher, als wenn er mit 100 fährt.

00:15:00: Das ist einfach grundsätzlich gefährlicher.

00:15:02: Wenn es nur die Gefahr für einen selbst wäre, ist das ja okay.

00:15:05: Dann kann jeder selber entscheiden, ich möchte mich gefährden oder ich möchte es nicht tun.

00:15:10: Wenn ich aber gleichzeitig andere damit gefährde, nämlich zum Beispiel mich, der auch auf der Autobahn unterwegs ist,

00:15:16: dann finde ich, ist es problematisch, weil er dann auch meine Sicherheit gefährdet, obwohl ich mich ja anders verhalte als er.

00:15:22: Ich finde, jemand, der 250 fahren möchte, darf das gerne, aber dann soll er halt auf die Rennstrecke gehen.

00:15:28: Rennstrecken gibt es ja genügend in Deutschland und kann auf die Rennstrecke gehen und kann da die Sau rauslassen.

00:15:32: Warum denn nicht? Ist dann halt das Hobby.

00:15:35: Aber ich finde, auf der Autobahn hat ein Hobby nix zu suchen, sondern da geht es darum, von A nach B zu kommen und das möglichst sicher und zwar möglichst sicher für alle.

00:15:42: Und Unfälle passieren vor allem durch Geschwindigkeitsunterschiede.

00:15:46: Und wenn ich mit 100 auf der Bahn bin und jemand anders mit 250, dann ist das halt ein großer Unterschied.

00:15:52: Das ist das eine. Das andere ist, sag mal ehrlich, Michael, man gewöhnt sich doch auch an niedrigere Geschwindigkeiten.

00:15:57: Also wenn du 120 normalerweise fährst, dann gewöhnst du dich an diese Geschwindigkeit und dann kommt dir die auch nicht mehr langsam vor.

00:16:03: Mir kommen 100 kmh auf der Autobahn, Entschuldigung, nicht langsam vor, auch nicht schnell.

00:16:07: Aber es kommt mir einfach normal vor.

00:16:09: Man gewöhnt sich dran.

00:16:10: Und in Holland hat sich übrigens gezeigt, dass die Leute inzwischen einverstanden sind mit Tempo 100.

00:16:15: Am Anfang gab es da richtig Ärger.

00:16:16: Deswegen. Es wurde ja wegen was ganz anderem eingeführt, nämlich wegen zu viel CO2 im Bau.

00:16:21: Die sagen jetzt teilweise schon, wir sind eigentlich für Tempo 90 mittlerweile.

00:16:25: Und auch bei uns gibt es ja eine Mehrheit, die sagt, wir wollen ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen.

00:16:29: Mittlerweile gibt es da ja eine Mehrheit dafür.

00:16:32: Und trotzdem wird es leider immer noch nicht umgesetzt, weil halt die FDP da hockt und sagt, nee, nee, wir haben nicht genügend Schilder, um das auszuschildern und ähnlichen Schwachsinn.

00:16:41: Wäre ein Grund, die FDP zu wählen, obwohl ich es sonst nicht tue.

00:16:44: Nein, ich habe hier eine ADAC-Studie, die das leider überlegt, was du sagst.

00:16:51: Ich weiß nicht, aus welchem Jahr die ist, aber hier steht 54 Prozent der befragten ADAC-Mitglieder sind tatsächlich für ein Tempolimit.

00:17:00: Ich kann es mir nicht vorstellen.

00:17:01: Deutschland, hört ihr uns? Schreibt uns, sagt uns eure Meinung.

00:17:05: Aber auch bei dir haben doch viele kommentiert, hier, ich finde es gut, ein Tempolimit, habe ich gelesen.

00:17:10: Ich habe jetzt bei einem Stand von 60 Kommentaren, habe ich mal durchgelesen, alle 60.

00:17:13: Und da waren sehr viele dafür, für das Tempolimit.

00:17:16: Also muss man das tatsächlich nochmal auswerten.

00:17:18: Schaut mal auf Facebook vorbei und schreibt genau eure Meinung.

00:17:22: Schaut mal bei Michael und schreibt ruhig eure Meinung, wir gucken uns das auch an.

00:17:26: Aber ich verstehe es ehrlich gesagt nicht, weil ein anderes Problem ist, die Autoindustrie ist ja dadurch, dass es kein Tempolimit gibt, auch gezwungen, andere Autos zu bauen.

00:17:35: Du musst ja Autos bauen, die das können.

00:17:36: Und die sind grundsätzlich teurer, weil sie stärker motorisiert sind.

00:17:40: Sie müssen stärker motorisiert werden, damit sie das überhaupt können.

00:17:43: Das ist beim Elektroauto kein Problem, aber beim Benzin oder Diesel schon.

00:17:47: Und sie brauchen größere Bremsen und sie brauchen andere Konstruktionen, damit sie solche Aufpralle überhaupt überstehen können und so weiter.

00:17:54: Man könnte Autos billiger produzieren, wenn es kein Tempolimit gäbe.

00:17:57: Aber das sagte ein Teilnehmer meines Videos tatsächlich, hat auch eine klare Stellungnahme genau dazu.

00:18:03: Und ich glaube, so gibt es eben verschiedene Meinungen, wo wir jetzt gerade aber schon bei Verbrenner und wieder bei E-Autos gelandet sind.

00:18:11: Wer hat denn von euch, das haben wir nicht abgesprochen, aber wer hat denn von euch die CDU-Umfrage mitbekommen?

00:18:18: Ich habe sogar getippt. Ich habe mitgemacht bei dieser Umfrage und dachte, jetzt kommt bestimmt wieder 90 Prozent sind dafür, also gegen mich.

00:18:27: Und dann war es genau umgekehrt.

00:18:29: 15 Prozent dagegen und 85 Prozent dafür.

00:18:33: Und ich war bei diesen 85 Prozent.

00:18:35: Warum?

00:18:37: Die haben ja mit aufgerufen, bitte nehmt auf jeden Fall teil beim Friedrich.

00:18:42: Ach herrlich, das war so herrlich.

00:18:44: Das war so herrlich, es ist so dermaßen nach hinten losgegangen.

00:18:48: Aber selber schuld.

00:18:49: Also wenn man so doof ist und solche Umfragen macht, ist man einfach selber schuld.

00:18:52: Das wundert mich so ein bisschen, weil diese Statistik immer so ist, zwei Dritte sind ja gegen Elektromobilität mindestens.

00:18:59: Und also ein statistisches Drittel ist immer nur dafür.

00:19:02: Und da sowas dann trotzdem rauskommt.

00:19:04: Und wir haben es ja in RTL gesehen, das war ja die, wo Kai Ebel noch in dieser Sendung mitgemacht hat.

00:19:11: Und da kam ja die Abfrage, wenn zum Beispiel jemand sagt, wie zufrieden bist du mit dem Elektroauto?

00:19:18: Und dann haben die überwiegende Zahl, die war sehr hoch, die war über die zwei Dritte hinaus, kommt über 90 Prozent.

00:19:25: Also ich glaube, ich würde mein Elektroauto wieder zurückgeben.

00:19:28: Und da frage ich mich natürlich an dieser Stelle.

00:19:30: Ich kenne jetzt persönlich keinen, niemand, und sind bei Leute, die ich wirklich jetzt kenne, deren Auto zurückgeben würde.

00:19:36: Und selbst die gefragt, bitte nenn mir mal einen.

00:19:39: Kennst du einen von in deinem Bekanntenkreis, Umkreis?

00:19:42: Also ich kannte eine, das war eine Fotografin, die war damals mit einer Renault Zoe unterwegs, mit der alten, also mit 120, 150 Kilometern Reichweite.

00:19:51: Die hat tatsächlich Probleme bekommen mit dem Auto.

00:19:54: Damals war auch die Ladeinfrastruktur schlecht.

00:19:56: Jetzt zurückgegeben, konnte ich nachvollziehen.

00:19:59: Ich glaube auch, es macht einen Unterschied, ob du tatsächlich einen Unterschied, ob du mit einem Tesla unterwegs bist oder mit einem anderen Fabrikat unterwegs bist.

00:20:05: Ich glaube, das macht auch noch mal einen Unterschied.

00:20:07: Ich glaube, dass es durchaus Leute im VW-Bereich gibt, die einfach unzufrieden mit dem Auto sind, mit der Verarbeitungsqualität und so weiter.

00:20:15: Lademöglichkeiten gibt es ja inzwischen auch Supercharger für alle.

00:20:18: Das müsste sich eigentlich jetzt gebessert haben.

00:20:19: Aber ich kann mir schon vorstellen, dass es Leute gibt, die sagen, ich steige wieder um auf Diesel.

00:20:24: Das kann ich mir durchaus vorstellen.

00:20:25: Aber ich glaube, das wären maximal 10 Prozent geschätzt.

00:20:29: Ja, also jetzt aus meinem Gefühl heraus.

00:20:31: Mehr, glaube ich, sind das nicht.

00:20:32: Und das wäre schon viel.

00:20:34: Ich habe auch niemanden in meinem Bekanntenkreis, außer dem Beispiel, das ich gerade gegeben habe, wo jemand wieder zurückgegangen wäre auf einen Verbrenner.

00:20:41: Das wäre auch Quatsch.

00:20:43: Also wer mal umgestiegen ist, glaube ich, hat verstanden, worum es geht.

00:20:46: Aber das ist die Faszination natürlich beim Fahren auch.

00:20:48: Gut, wir sind ja alle mal früher andere Fahrzeuge gefahren.

00:20:51: Wir müssen uns vielleicht auch noch mal zurückerinnern, wie das dann war.

00:20:54: Also Jessica.

00:20:55: Nein, das ist mein erstes Auto, also außer dem Führerschein auf dem VW Polo bin ich nie einen Verbrenner gefahren.

00:21:03: Tatsächlich.

00:21:04: Also ich bin mein erstes Auto, was ich gefahren habe, war ein VW Käfer.

00:21:08: Mit dem bin ich sozusagen groß geworden.

00:21:10: Passat und was ich alles gefahren habe, Renault habe ich gefahren und so weiter.

00:21:14: Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass die Leute da wieder zurück wollen.

00:21:18: Aber ich bin ja auch noch in einer Facebook-Gruppe, wo sowohl Verbrennerfahrer sind als auch Elektroautofahrer.

00:21:23: Ich weiß nicht das Verhältnis, aber es gibt viele von beiden.

00:21:27: Und da geht es eigentlich mehr darum, die Schönheit der Autos, weniger der Antrieb.

00:21:32: Und da bin ich auch drin.

00:21:34: Und dann habe ich, weil ich den Timo besucht habe, den Timo Schade, er hat mich seinen Model X fahren lassen mit über 1000 PS.

00:21:40: Und das habe ich natürlich mal genutzt und war echt geflasht.

00:21:43: Also ich habe das so noch nie erlebt.

00:21:45: Ich habe ja nur 320 PS am einen und 500 noch was am anderen, was ja schon echt viel ist.

00:21:51: Und jetzt hatte ich ein Auto unter dem Hintern mit über 1000 PS und auf der Autobahn.

00:21:55: Und dann habe ich kurz mal Vollgas gegeben und das ging ja ab wie Schmidts Katze.

00:21:59: Und ich war einfach begeistert und habe dann in dieses Forum, wo sowohl Verbrenner als auch Elektroautofahrer drin sind, das reingeschrieben.

00:22:04: Ich habe gesagt, ich würde mir das nie kaufen, aber ich fand es jetzt mal geil, das auszuprobieren.

00:22:09: Ich fand es einfach nur geil.

00:22:10: Und dann ging die Diskussion los um Elektroautos und Verbrenner.

00:22:13: Und was halt wirklich auffällt, ist die Aggressivität, die du da erlebst.

00:22:18: Also das ist wirklich teilweise beleidigend und aggressiv.

00:22:22: Massiv.

00:22:23: Und das hast du sonst so in dem Maße kaum in anderen Sachen und zwar vor allem von den Verbrennerfahren.

00:22:30: Also ich weiß nicht, warum das so ist, aber die sind massiv aggressiv.

00:22:34: Ich vermute mal, sie haben einfach Angst, das zu verlieren, was ihnen lieb geworden ist.

00:22:39: Ich kann ja auch verstehen, dass jemand sagt, ich will Brumm Brumm haben.

00:22:43: Ich kann es zwar nicht nachvollziehen für mich, aber ich kann verstehen, wenn jemand das sagt und ich akzeptiere das auch.

00:22:49: Auch wenn es für mich völlig belanglos ist.

00:22:51: Aber ich denke dann immer an den Uwe, an Uwe Kröger, der ja auch früher Brumm Brumm gefahren ist und wirklich gerne Brumm Brumm gefahren ist und viel Brumm Brumm gefahren ist und alles gefahren hat, was irgendwie Brumm Brumm macht.

00:23:03: Und auch er ist ja umgestiegen auf Elektromobilität.

00:23:05: Ich weiß nicht, ob er heimlich nachts dann noch auf die Autobahn geht und Brumm Brumm macht.

00:23:10: Wäre ja auch völlig okay, aber er fährt elektrisch und wenn er das geschafft hat, warum sollten es dann die anderen nicht auch schaffen?

00:23:17: Und ich bin hundertprozentig überzeugt, dass man es nicht braucht.

00:23:20: Es gibt andere Geschichten, ich will nur eine erwähnen.

00:23:23: Lange vor der Zeit des elektrischen Fahrens bei mir, ich bin ja international und national auch rumgereist.

00:23:30: Ich hatte einen Standort in Deggendorf, also weit hinter München und da gibt es eine Strecke, die ist sehr frei gewesen.

00:23:37: Und ich kriegte als Leihwagen, ich weiß nicht warum, ein Levante, Lamborghini Levante oder wie das Teil heißt, 400 PS.

00:23:47: Ich habe erst gedacht, es handelt sich um einen Scherz, das wäre ein Upgrade gewesen und ich habe bis zum letzten Moment geglaubt, der hat mich einfach veräppelt.

00:23:54: So, ich mache den Drücker, der Piepser geht auf im Parkhaus, tatsächlich steht dieser Levante da mit 400 PS.

00:24:00: Den habe ich angemacht, der dröhnte, das kann man sich nicht vorstellen, der röhrte mehr wie jeder Elch in Schweden.

00:24:06: So, und dann fährt man mit dem Ding auf die Autobahn los, erschreckt sich, wie der da abging mit seinen über 400 PS.

00:24:14: Und das war natürlich eine wahre Wonne, Adrenalinkick.

00:24:17: Ich kann mal so ein bisschen verstehen, dass dieser Adrenalinkick natürlich dann bei den Leuten da ist.

00:24:22: Der Nachteil war, nachdem man dann mal das Ding auf knapp 250 da hatte, dann zieht irgendwann am fernen Horizont ein kleiner Punkt raus.

00:24:34: Und du gehst schon, ich weiß nicht, geführte 10 Kilometer vorhin in die Eisen und stehst dann dem fast auf der Stoßstange.

00:24:41: Weil der einfach mal auf einer freien Bahn, warum auch immer, nur Gott allein weiß das und zieht dann auch nach links und bremst jemanden ab.

00:24:48: Und daran kann man sehen, wie gefährlich das ist, diese hohe Geschwindigkeit.

00:24:52: Das macht Spaß, wenn frei wäre, aber du musst damit rechnen, dass irgendjemand da ganz komische Dinge auf so einer Bahn macht.

00:24:59: Und dann so ein Fahrzeug bei so einer extrem hohen Geschwindigkeit abzubremsen, das fordert schon mehr als Aufmerksamkeit.

00:25:07: Ich kann verstehen, wenn jemand sich ein Auto für viel Geld kauft, über 100.000 Euro, ein Model S, Model X mit über 1.000 PS, dass er das auch mal ausfahren will.

00:25:15: Gerne, fahr's doch bitte auf der Rennstrecke aus, so viel wie du willst, mach was du willst dort und gefährde dort dich selbst und sonst niemanden.

00:25:24: Aber mach das bitte nicht auf der Autobahn, Michael.

00:25:27: Ich habe gerade einen interessanten, ich habe mal den Beitrag aufgemacht von mir und die Nicole Mossinger, die kommt aus Kalifornien, lebt, ich glaube, unweit des Tesla-Werkes.

00:25:41: Und sie schreibt zum Thema, es hört sich eigentlich ganz interessant an, oft wird das Argument, dass CO2-Ausstoße für das Tempolimit benutzt.

00:25:47: Das ist aus verschiedenen Gründen aber ziemlich lächerlich, aber wieder mal ein Zeichen dafür, dass man sich in Deutschland viel zu ernst nimmt.

00:25:56: Es soll etwa 2% CO2 in Deutschland einsparen.

00:26:00: Das ist weltweit gesehen nicht einmal ein Rundungsfehler.

00:26:04: Mit dem Umschwung zur E-Mobilität und den erneuerbaren Energien verringert sich der CO2-Ausstoß auf natürliche Weise.

00:26:12: Doch warum redet dann niemand von einem Tempolimit nur für Verbrenner?

00:26:17: Das, was ich tatsächlich mal angesprochen habe, natürlich so ein bisschen unter vorgehaltener Hand und auch so ein bisschen als vorsichtig gesagter Satz, ich wusste nicht, dass sie das tatsächlich auch geschrieben hat.

00:26:31: Das wäre doch der logische Ansatz. Es geht also gar nicht wirklich um CO2.

00:26:35: In weiten Teilen der Welt ist es völlig normal und auch wirklich nicht verboten, den Motor des Autos zum Aufwärmen oder zum Kühlen des Innenraums laufen zu lassen.

00:26:44: Das gilt für Busse, die auch auf die Klimaanlagen angewiesen sind.

00:26:48: So viel CO2, wie das allein in Nordamerika verursacht, können die Schnellfahrer in Deutschland nicht einmal annähernd ausstoßen.

00:26:56: Dass unnötiger Leerlauf in Deutschland verboten ist, wird dort allerhöchstens mit einem großen Gelächter abgetan.

00:27:03: Den hatte ich tatsächlich gelesen, diesen Kommentar, wo ich mich innerlich fürchterlich darüber aufgeregt habe.

00:27:10: Ich habe nicht drunter geschrieben, weil ich, wenn ich total genervt bin, lasse ich es erstmal, weil ich muss mich dann erstmal beruhigen.

00:27:19: Also zu sagen, es ist lächerlich, weil wir machen sowieso nicht so viel, ist einfach Quatsch, weil dann könnten wir alles lassen.

00:27:27: Also jeder einzelne Gramm CO2, was eingespart wird, ist ein gutes eingespartes CO2-Gramm.

00:27:34: Und zu sagen, wir sind ja nur zwei Prozent und deswegen machen wir nix, ist einfach Blödsinn.

00:27:40: Man muss irgendwo anfangen und jeder...

00:27:42: Ich könnte dann auch sagen, warum habe ich denn mir eine Solaranlage für viel Geld aufs Dach gemacht?

00:27:46: Das sind doch eh nur ein paar Kilowattstunden vergleichsweise.

00:27:49: Hätte ich ja auch sein lassen können, bringt doch eh nix.

00:27:51: Meine Solaranlage wird das Weltklima nicht retten. Punkt.

00:27:56: Aber das ist nicht der Punkt.

00:27:57: Und ja, es ist halt nun mal verboten, Motor laufen zu lassen, um ein Auto zu heizen.

00:28:02: Und zwar aus gutem Grund.

00:28:03: Erstmal ist es scheiße für den Motor.

00:28:05: Zweitens heizt der dann nicht, sondern wird gar nicht warm im Stand.

00:28:09: Und drittens ist es schlicht verboten.

00:28:12: Und der wird schon warm.

00:28:13: Und zwar zu Recht.

00:28:14: Man kann schon auch sein Auto im Winter damit abtauen.

00:28:17: Wenn du eine Stunde den laufen lässt, dann wird er vielleicht irgendwann mal warm.

00:28:21: Aber du machst den Motor damit kaputt, weil er sehr langsam warm wird und dann eben einfach kaputt geht dadurch, dass er kalt läuft.

00:28:29: Einfach Blödsinnig.

00:28:30: Und zu Recht auch verboten.

00:28:32: Es ist einfach kein Argument zu sagen, es bringt ja sowieso fast nix, deswegen lassen wir das.

00:28:36: Nein.

00:28:37: Jeder sollte das tun.

00:28:39: Und ihr sagt immer, ja, das bringt nicht so viel Einsparung.

00:28:42: Es sind ein paar hundert Millionen Tonnen, wenn ich mich richtig erinnere, in Deutschland, die an CO2 gespart werden, wenn wir ein Tempolimit haben.

00:28:48: Es ist mehr, als man dachte.

00:28:50: Und ich finde, das ist es das wert.

00:28:52: Weil wir haben nun mal das Problem, dass wir zu viel CO2 emittieren.

00:28:56: Und wir emittieren immer mehr CO2.

00:28:59: Und wir müssen einfach irgendwo mal anfangen.

00:29:01: Und wenn wir nicht mal es schaffen, zu sagen, wir fahren 120 und nicht schneller, dann ist mir das Weltklima wirklich bang.

00:29:08: Also wenn wir nicht mal das schaffen, also diese kleine Einschränkung, an die man sich schnell gewöhnt, sorry, dann mache ich mir echt Sorgen.

00:29:16: Nicht für mich, sondern vor allem für meinen Sohn.

00:29:18: Aber es gibt ja weltweit das Tempolimit, das ist das Gute.

00:29:20: Ich habe ja vorhin schon gesagt, das ist unser Alleinstellungsmerkmal.

00:29:23: Ich sehe gerade den Kommentar von Kai Hüttmann, der tausend Prozent dagegen ist.

00:29:33: Weil Kai ist nämlich derjenige, der den Plaid hat.

00:29:36: Sehe ich gerade. Tausend Prozent. Kai, ich bin deiner Meinung. Ich bin voll dafür.

00:29:42: Für jedes PS eine Gegenstimme.

00:29:45: Jetzt schmeißen wir mal diese CO2-Debatte über Bord.

00:29:48: Was die ganze Zeit auch schon immer wieder so leicht durchgeklungen ist, ist dieser Sicherheitsaspekt.

00:29:52: Jetzt hatten wir es ja gerade schon vom Alleinstellungsmerkmal.

00:29:55: Und wenn man sich die Statistik anschaut, müsste man ja eigentlich damit rechnen,

00:29:58: dass Deutschland sowas von mit Abstand oben auf der Nummer 1 der Unfallstatistik steht.

00:30:04: Dem ist ja aber gar nicht so.

00:30:05: Und wenn man dann mal weitergeht und mal schaut, wo eigentlich die schweren Unfälle passieren,

00:30:11: und das kann ich aus meinem beruflichen Alltag bestätigen, weil ich arbeite im Krankenhaus,

00:30:14: ich arbeite in der Radiologie im Krankenhaus, also wir kriegen die Schockräume rein,

00:30:18: wir kriegen die Verkehrsunfälle rein.

00:30:20: Und die schweren Unfälle passieren auf der Landstraße.

00:30:23: Die passieren da, wo die Leute aus der Kurve fliegen.

00:30:26: Die passieren da, wo Gegenverkehr herrscht. Das hast du auf der Autobahn nicht.

00:30:31: Also da, wo Autos ineinander fahren.

00:30:33: Jetzt nehmen wir mal das Stauende raus. Das kommt tatsächlich vor.

00:30:36: Interessanterweise kommen die Leute in der Regel sogar zu Fuß.

00:30:39: Also, dann würde ich dir gerne eine Frage stellen.

00:30:41: Gibt es Verkehrstote auf der Autobahn?

00:30:44: Ja, natürlich gibt es. In jedem Land.

00:30:47: In jedem Land, auch bei uns, gibt es Verkehrstote auf der Autobahn.

00:30:50: Die verhinderst du aber auch mit einem Tempolimit nicht?

00:30:52: Meine Meinung.

00:30:53: Wenn du ein Tempolimit auf der Autobahn hast, bin ich mir sehr sicher,

00:30:57: verhinderst du nicht alle Unfälle, gar keinen Fall.

00:31:00: Aber du verhinderst einen Teil dieser tödlichen Unfälle, garantiert.

00:31:05: Wenn es nur 10 sind oder 5 oder von mir aus nur 2,

00:31:09: findest du, dass 2 Tote das wert sind, dass wir kein Tempolimit haben?

00:31:13: Die Frage ist, ob das wirklich so ist, weil die Statistik spricht ja definitiv

00:31:16: eine andere Sprache, Jérôme.

00:31:18: Nein, es gibt Tote auf der Autobahn.

00:31:20: Doch, die Statistik spricht definitiv eine andere Sprache,

00:31:22: egal wie sehr du dir das einredest.

00:31:24: Es gibt, also du kannst mir nicht erzählen,

00:31:27: dass wenn wir ein Tempolimit auf die Autobahn machen,

00:31:30: dass wir dann exakt gleich viele Tote haben wie bisher.

00:31:33: Aber da sind einige genau der Meinung.

00:31:35: Ich bin mir sehr sicher, dass die Zahl der Toten sich dann verringert.

00:31:38: Aber das werden wir auch nicht klären.

00:31:40: Das ist unsere persönliche Meinung.

00:31:42: Wir werden gefüttert von den Medien und von unseren eigenen Überzeugungen.

00:31:45: Und wir werden natürlich gefüttert durch meinen Beitrag.

00:31:48: Jetzt habe ich da parallel mal gescrollt.

00:31:51: Das ist wirklich Wahnsinn, was da alles steht.

00:31:53: Aber ich bin fest davon überzeugt, wir werden dieses Thema nicht lösen.

00:31:57: Fakt ist aber, am Ende des Tages entscheidet irgendwann vielleicht

00:32:01: die Mehrheit und die Politik.

00:32:03: Die Mehrheit hat schon entschieden.

00:32:05: Wir sind ja im Grunde genommen, lesen wir die Studien aus dem Netz.

00:32:10: Wir können auch mal Che Che Petit fragen, was der dazu meint.

00:32:13: Aber ich glaube, unsere Meinungen stehen fest.

00:32:17: Wir werden aber heute hier keine Lösung finden.

00:32:20: Aber Jerome, du hattest noch ein zweites Thema heute.

00:32:22: Du hast dich nämlich fürchterlich darüber aufgeregt.

00:32:25: Elon hat ja wieder ein super geniales Frühlingsupdate rausgebracht.

00:32:31: Und dieses Frühlingsupdate, da kursieren ja im Moment Fotos und Videos

00:32:36: und Reels im Netz.

00:32:39: Und das erste, was Jerome heute gesagt hat,

00:32:42: als ich ihn telefonisch erreicht habe,

00:32:44: ich kriege die Krise.

00:32:46: Zehn verschiedene Videos innerhalb von einer Stunde.

00:32:50: Und was ist da los?

00:32:52: Also Wolfgang, hast du das Update schon?

00:32:55: Einmal kurze Frage nur.

00:32:56: Also ein Update habe ich.

00:32:58: Wir müssen immer darüber reden.

00:32:59: Die kommen ja unterschiedlich an.

00:33:01: Bei manchen Regionen.

00:33:03: Frühlingsupdate, Blümchen.

00:33:05: Blümchen, ich habe auch sowas drumherum.

00:33:07: In schwarz und weiß.

00:33:09: Der Bildschirm ist breiter geworden.

00:33:11: Also ich habe eine Menge Dinge sehen können.

00:33:13: Also es gibt ja schon seit einigen Wochen dieses Frühlingsupdate.

00:33:16: Das haben am Anfang ganz wenige bekommen.

00:33:18: Dann wurde die Auslieferung wieder gestoppt.

00:33:20: Vermutlich, weil sie irgendwelche Fehler gefunden haben.

00:33:22: Und es gab so zwei, drei YouTuber, die das Frühlingsupdate bekommen haben

00:33:26: und das auch vorgestellt haben und total begeistert waren

00:33:28: von diesem Frühlingsupdate.

00:33:29: Warum, sage ich gleich.

00:33:30: So, dann passierte erst mal gar nichts.

00:33:32: Auch bei mir nicht.

00:33:33: Ich habe auf meinem Model Y noch keinen Update bekommen.

00:33:36: Bis vor zwei, drei Tagen.

00:33:38: Da habe ich es dann bekommen.

00:33:39: Habe es dann installiert.

00:33:40: Habe es mir angeguckt und habe mir so gedacht, ja, schön.

00:33:43: Dann kamen die Videos.

00:33:46: Und zwar wirklich geballt.

00:33:48: Also zig YouTuber, die ein Video gemacht haben

00:33:51: über dieses Frühlingsupdate.

00:33:53: Und der Tenor war bei allen.

00:33:55: Oh, ist das toll.

00:33:57: Jetzt kann ich auf meinem Bildschirm alle Autos sehen.

00:34:00: Und alle Lastwagen werden dargestellt.

00:34:03: Und überhaupt, pass mal auf, wir hören mal bei einem YouTuber rein.

00:34:07: Ich habe die Stimme verstellt.

00:34:09: Ich will ja niemanden bloßstellen oder so.

00:34:11: Wir hören uns mal an, was der zu diesem Update gesagt hat.

00:34:14: Wie gesagt, die Stimme ist verstellt.

00:34:16: Also es ist echt Wahnsinn, was der Wagen alles sieht.

00:34:19: Also wenn ihr jetzt hier mal die Parkrückerung so anschaut,

00:34:22: das ist schon wirklich, wirklich sehr, sehr nice.

00:34:25: Ich sage mal, für mich ist die Darstellung wirklich die Beste,

00:34:28: die man, sage ich mal, machen konnte für Tesla.

00:34:31: Also ich muss sagen, das ist wirklich sehr, sehr, sehr, sehr,

00:34:34: sehr, sehr nice.

00:34:36: Wahnsinn, wie viele Fahrzeuge ihr hier kennt.

00:34:38: Also ihr seht ja, links haben wir den Bauhausparkplatz,

00:34:41: wo ich gerade noch gewesen bin.

00:34:43: Und die ganzen Fahrzeuge werden hier einfach erkannt.

00:34:46: Wenn ein Fahrzeug vor mir bremst,

00:34:48: dann könnt ihr dessen Bremsleuchten sehen.

00:34:51: Wunderbar, wie es dargestellt wird.

00:34:53: Sehr schön.

00:34:55: Man sieht es auf dem Display und man sieht es auch bei dem Fahrzeug selber.

00:34:58: Ja, für mich eins der besten Updates,

00:35:01: die Tesla jemals machen konnte.

00:35:03: Und wenn das jetzt alles noch verbessert wird,

00:35:05: dann kann auch irgendwann, ich sage jetzt mal,

00:35:08: FSD nach Deutschland kommen.

00:35:10: Er glaubt noch daran, dass FSD nach Deutschland kommt irgendwann mal.

00:35:13: Wir werden sehen. Ich glaube es erst, wenn ich es sehe.

00:35:15: Also er freut sich darüber, dass auf dem Bildschirm

00:35:17: die Umgebung dargestellt wird und zwar viel mehr als bisher.

00:35:21: Und er sagt ja auch, sogar die Bremslichter kann ich sehen.

00:35:24: Und ich frage mich die ganze Zeit,

00:35:26: ich frage mich wirklich, warum brauche ich das?

00:35:29: Ich gucke doch nach draußen.

00:35:31: Ich gucke doch nicht auf meinen Bildschirm.

00:35:33: Ich gucke nach draußen.

00:35:34: Da gehören meine Augen hin und nicht auf diesen blöden Bildschirm.

00:35:37: Aber das ist ja auch fürs Auto wichtig, nicht für dich.

00:35:40: Das Auto, das ist die Vorstufe für das FSD.

00:35:42: Das ist die neue Software.

00:35:44: Das will er damit sagen.

00:35:45: Und da sind wir wieder bei Wolfgang.

00:35:47: Er sagt, da spielen Emotionen mit.

00:35:49: Und die sind eben so begeistert davon,

00:35:51: dass das jetzt endlich weiter ausgerollt wird.

00:35:54: Wenn in Europa jemand kommt, ist ja die Frage.

00:35:56: Aber in Amerika funktioniert es ja schon wesentlich besser,

00:35:59: als es mal funktioniert hat.

00:36:01: Und die amerikanischen YouTuber sind ja genauso begeistert.

00:36:04: Und da freuen sich unsere jetzt auch,

00:36:06: weil sie die Hoffnung haben,

00:36:08: dass natürlich mal irgendwann FSD voll funktioniert.

00:36:11: Aber ich brauche keine Männchen auf meinem Bildschirm.

00:36:13: Was mich viel mehr interessieren würde,

00:36:15: wäre zum Beispiel Batterietemperatur oder Zustand der Batterie.

00:36:18: Das würde mich interessieren.

00:36:19: Aber doch nicht irgendwelche Männchen oder Mülleimer,

00:36:22: die mir auf dem Bildschirm dargestellt werden.

00:36:24: Wozu?

00:36:25: Antonino vom Schrombock hat mir auch gesagt,

00:36:27: als ich ihn angesprochen habe, auch per Kommentar,

00:36:30: das ist halt die Vorbereitung für das FSD.

00:36:33: Ja, toll.

00:36:34: Ich habe FSD aber nicht geshoppt.

00:36:36: Und ich werde es auch in Zukunft erst mal nicht shoppen,

00:36:38: weil es nicht funktioniert.

00:36:40: Ich brauche den Käse nicht.

00:36:42: Ich bräuchte ganz andere Informationen auf dem Bildschirm.

00:36:44: Aber die haben keinen Platz,

00:36:45: weil da irgendwelche Männchen über meinem Bildschirm latschen,

00:36:48: die ich nicht brauche.

00:36:49: Weil ich gucke da nicht drauf.

00:36:51: Ich gucke nach draußen.

00:36:52: Aber du bist ja nicht alle.

00:36:54: Jessica, du wolltest was sagen.

00:36:56: Meine reine Verständnisfrage für die Nicht-Tesla-Fahrer in der Runde.

00:37:01: Es geht um diese Anzeige da auf dem Bildschirm,

00:37:04: wo ich quasi mein eigenes Fahrzeug sehe.

00:37:06: Und dann, wenn ich jemanden überhole,

00:37:07: wurde da ja auch bisher schon, glaube ich, das Fahrzeug angezeigt,

00:37:10: wenn ich mich richtig erinnere.

00:37:12: Ich fahre nicht so oft in einem Tesla mit, muss ich gestehen.

00:37:15: Was ist das jetzt für dich dann aber für einen Nachteil,

00:37:17: wenn es das tut?

00:37:18: Das kann dir doch dann egal sein, wenn du es nicht brauchst.

00:37:21: Aber scheinbar freuen sich ganz, ganz viele drüber.

00:37:24: Ja, dann machen sie 20 Filme über genau die gleiche Geschichte.

00:37:28: Jeder erzählt mir genau das Gleiche.

00:37:30: 20 Leute.

00:37:31: Ja, mach ich.

00:37:32: Ist ja okay.

00:37:33: Du sagst, du brauchst dich nicht stören, hast du gesagt.

00:37:36: Doch, stört mich,

00:37:37: weil statt dieser Informationen von irgendwelchen Männchen,

00:37:40: die über meinen Bildschirm laufen,

00:37:42: hätte ich gerne Informationen z.B. über den Zustand der Batterie.

00:37:45: Also wie warm ist die gerade z.B.?

00:37:47: Das würde mich interessieren.

00:37:49: Oder andere Dinge, technische Sachen, die ich gerne wüsste.

00:37:52: Dann installier dir doch den Tesla locker.

00:37:54: Jaja, muss ich extra installieren.

00:37:56: Wieso kriege ich das denn nicht von Tesla?

00:37:58: Ich will keine Mülltonnen sehen, ich will Infos sehen.

00:38:01: Das Bild an sich gab es ja vorher schon.

00:38:03: Es kann halt jetzt mehr.

00:38:04: Ja, genau.

00:38:05: Was verändert sich unterm Strich jetzt für dich?

00:38:07: Warum regst du dich jetzt so auf und vorher nicht?

00:38:09: Weil mich das nervt, ganz einfach.

00:38:11: Ich will einfach mal genervt sein und dagegen sein.

00:38:13: Du willst jetzt einfach das Dagegenstehen?

00:38:15: Genau, ich bin dagegen.

00:38:17: Ich bin dagegen, darum geht es hier nämlich.

00:38:20: Das habe ich mir auch gerade rausgehört.

00:38:22: Was immer noch nicht funktioniert,

00:38:24: sind so einfache Sachen wie Schildererkennung.

00:38:26: Die funktioniert halt immer noch nicht.

00:38:28: Aber der Scheibenwischer.

00:38:29: Und der Scheibenwischer funktioniert, naja.

00:38:31: Doch, besser.

00:38:32: Naja, immer noch nicht so besser, ja.

00:38:34: Aber immer noch nicht so, wie er sollte.

00:38:36: Aber du erinnerst mich ein bisschen an das HB-Menschen.

00:38:38: Die hüpften dann auch immer mal aus dem Bild raus.

00:38:41: Ja, mag ja sein.

00:38:42: Ich bin ein emotionaler Mensch.

00:38:44: Ja, ich habe noch Emotionen.

00:38:46: Ich bin noch nicht tot.

00:38:48: Nee, ernsthaft.

00:38:49: Also, mich nervt es, dass da die Leute sich so darüber freuen,

00:38:53: dass Dinge auf dem Bildschirm passieren,

00:38:56: die ich nicht brauche.

00:38:58: Und dass Dinge, die ich aber brauche, eben nicht passieren.

00:39:01: FSD warten wir.

00:39:02: Wir warten auf Schildererkennung.

00:39:04: Wir warten auf gescheit funktionierende Scheibenwischer.

00:39:06: Ja, es ist besser geworden, aber es ist immer noch nicht perfekt.

00:39:08: Und, und, und.

00:39:09: Es gibt so viele Baustellen, die eigentlich viel wichtiger wären.

00:39:12: Stattdessen hüpfen da irgendwelche Männchen und Mülltonnen

00:39:14: über meinen Bildschirm, die ich nicht brauche.

00:39:16: Und mich nervt das langsam.

00:39:18: Wenn das mal ist, ist ja okay.

00:39:20: Und wenn das Auto pfurzen kann, ist ja auch schön.

00:39:22: Das ist nett.

00:39:23: Alles gut.

00:39:24: Aber wenn gleichzeitig aber nichts Richtung automatisiertes Fahren geht,

00:39:28: und zwar gar nichts in den letzten Jahren, dann nervt es.

00:39:30: Die Frage ist ja, was sagt das über Tesla-Fahrer aus,

00:39:32: wenn die sich über hüpfende Männchen mehr freuen

00:39:34: wie über andere technische Dinge?

00:39:36: Genau.

00:39:37: Genau.

00:39:38: Was sagt es über die aus?

00:39:39: Kann sich jeder seine Gedanken selber machen.

00:39:41: So, und jetzt mache ich den Trenner rein.

00:39:51: So, ich habe nämlich noch ein Thema, Michael,

00:39:53: und zwar, das ist die Veranstaltung in Horb.

00:39:55: Wir zwei, Michael und ich, haben uns ja kennengelernt

00:39:58: in einem Restaurant hier in Horb, als er mich interviewt hat.

00:40:01: Er war nämlich zu Gast bei dem E-Mobil-Treffen hier in Horb.

00:40:04: Und das fand dann auch die letzten Jahre statt.

00:40:06: Letztes Jahr fand es auch mehr oder weniger statt.

00:40:09: Ich hatte ja die Organisation abgegeben,

00:40:11: dieser Veranstaltung, weitestgehend an einen Verein.

00:40:14: Dieser Verein hat es komplett versemmelt.

00:40:16: Und daraufhin habe ich dann auch gesagt,

00:40:18: ja, der Podcast erscheint jetzt anders.

00:40:20: Und jetzt war aber die Frage auch, wird es diese Veranstaltung …

00:40:25: Michael, du schaust so ganz unglaublich.

00:40:27: Du hast es nicht verstanden, gell?

00:40:28: Nee, der Podcast ist jetzt anders?

00:40:30: Der Podcast?

00:40:31: Ja, der Podcast hieß ja früher anders.

00:40:34: Ach so, das hängt zusammen?

00:40:36: Das hängt zusammen, genau.

00:40:38: Das habe ich nie in Zusammenhang miteinander gebracht.

00:40:41: Das wusste ich nicht.

00:40:43: Ich hatte den Verein gebeten, kümmert euch bitte um diese Veranstaltung.

00:40:47: Ich helfe da auch gerne mit.

00:40:49: Ich konnte mich nicht so kümmern, wie ich gerne wollte.

00:40:51: Meine Schuld.

00:40:52: Aber der Verein hat auf der anderen Seite nichts gemacht

00:40:55: und ist noch nicht mal auf seiner eigenen Veranstaltung erschienen.

00:40:57: Kann man so machen, ist okay.

00:40:58: Ich bin auch nicht böse oder so.

00:41:00: Aber es hat halt eben Konsequenzen gehabt.

00:41:02: Und jetzt war aber die Frage von den Leuten, die dann da waren.

00:41:04: Das waren so 20, 30 Leute.

00:41:06: Auch die Jessica war da.

00:41:08: Und der André, der hier im Hintergrund arbeitet, am Video.

00:41:11: War die Frage einfach, Jérôme, machst du das weiter?

00:41:13: Bitte, bitte, mach es weiter.

00:41:15: Bitte, mach, wir helfen dir auch und so weiter.

00:41:17: Ich bin dann an die Stadt herangetreten,

00:41:19: habe um Rückruf gebeten, kam kein Rückruf.

00:41:21: Bisher hat die Stadt sich nicht gemeldet.

00:41:23: Ich gehe davon aus, dass die Stadt kein Interesse dementsprechend hat.

00:41:26: Ich hatte daran gearbeitet an einer Alternative.

00:41:29: Diese Alternative hat sich leider im allerletzten Moment zerschlagen,

00:41:32: ist also auch keine Alternative.

00:41:35: Die Veranstaltung in Horb ist insofern problematisch,

00:41:37: dass man natürlich die Leute bewegen muss, da zu kommen.

00:41:39: Und früher war das relativ einfach.

00:41:41: Man hat einfach gesagt, wir machen ein paar Vorträge.

00:41:43: Wir treffen uns, wir unterhalten uns, wir essen abends zusammen.

00:41:46: Wir machen eine Ausfahrt zusammen.

00:41:48: Und das ist dann schön.

00:41:50: Und das war damals auch völlig ausreichend.

00:41:52: Und das hat auch gut funktioniert.

00:41:54: Das funktioniert heute so nicht mehr.

00:41:56: Man muss einfach deutlich, deutlich mehr bieten,

00:41:58: damit die Leute kommen.

00:42:00: Weil es einfach viele Konkurrenzveranstaltungen gibt.

00:42:03: Das kann ich aber nicht leisten.

00:42:05: Klar gibt es Leute, die mir geholfen hätten.

00:42:07: Jessica ist zum Beispiel so jemand.

00:42:09: Oder André oder auch andere.

00:42:11: Aber da die Stadt auch keinerlei Interesse gezeigt hat

00:42:14: und die Zeit jetzt auch schon relativ weit fortgeschritten ist,

00:42:17: habe ich für mich entschieden,

00:42:19: dieses Jahr wird es keine Veranstaltung geben.

00:42:21: Aber wer gerne kommen möchte nach Horb

00:42:23: und sich treffen möchte mit den Leuten, die dann auch kommen,

00:42:26: der kann das gerne tun.

00:42:28: Man schreibt einfach eine E-Mail an redaktion.de

00:42:31: und sagt da, ich möchte gerne kommen.

00:42:33: Und wenn ihr jetzt das Datum wissen wollt,

00:42:35: weiß ich nicht auswendig,

00:42:37: aber es ist immer das letzte Wochenende

00:42:39: der baden-württembergischen Sommerferien.

00:42:41: Das ist irgendwie Anfang September.

00:42:43: So 8. oder 9. September ist das.

00:42:45: Wer da Interesse hat zu kommen, der schreibt es.

00:42:47: Wenn dann genügend Leute sich melden,

00:42:49: ich sage mal 10 plus, dann organisiere ich gerne was.

00:42:51: Dann organisiere ich das Abendessen.

00:42:53: Dann schreibe ich das dann.

00:42:55: Dann organisiere ich eine Ausfahrt,

00:42:57: die wir dann gemeinsam machen können.

00:42:59: Aber mehr auch nicht.

00:43:01: Und dann treffen wir uns

00:43:03: und dann haben wir Freude miteinander und Spaß.

00:43:05: Aber mehr werde ich dieses Jahr nicht machen.

00:43:07: Ob ich nächstes Jahr irgendwas in Angriff nehme,

00:43:09: weiß ich noch nicht.

00:43:11: Aber im Moment habe ich dazu wenig,

00:43:13: ich sage es ganz ehrlich, wenig Lust,

00:43:15: das zu machen,

00:43:17: weil es auch einfach eine Zeitfrage ist.

00:43:19: Also Jerome, uns kannst du auf jeden Fall

00:43:21: schon mal bei den Anmeldungen dazuzählen.

00:43:23: Und ich rufe jetzt auch noch mal alle Hort Nostalgiker auf.

00:43:25: Meldet euch.

00:43:27: Wir machen das Treffen wieder groß.

00:43:29: Ja, wir können es probieren.

00:43:31: Aber ich habe da ehrlich gesagt wenig Hoffnung.

00:43:33: Ist ja auch okay.

00:43:35: Ich meine, es war eine schöne Location.

00:43:37: Ich meine, Michael, du warst ja auch mal da.

00:43:39: Es ist eine schöne Location.

00:43:41: Da kann man durchaus was machen.

00:43:43: Aber wenn die Stadt dann auch sagt,

00:43:45: mehr oder weniger,

00:43:47: wir haben kein Interesse an der Veranstaltung,

00:43:49: was ich auch nachvollziehen kann nach dem letzten Mal.

00:43:51: Ich fand es halt ein bisschen schade,

00:43:53: dass die Stadt sich so gar nicht gemeldet hat,

00:43:55: nachdem es ja viele Jahre funktioniert hat.

00:43:57: Aber es ist halt nun mal so, sehe ich das nicht.

00:43:59: Aber es gibt aber auch auf der anderen Seite hier

00:44:01: schöne Orte, auf denen man das auch machen kann.

00:44:03: Also Freudenstadt hat zum Beispiel

00:44:05: den größten Marktplatz der Bundesrepublik,

00:44:07: soweit ich weiß.

00:44:09: Nargold hat eine wunderschöne Innenstadt,

00:44:11: wo man was machen könnte.

00:44:13: Also es gibt hier wirklich im Schwarzwald

00:44:15: schöne Locations, wo man mal was machen kann.

00:44:17: Aber wie gesagt, es ist schwierig,

00:44:19: weil es sind wirklich Veranstaltungen,

00:44:21: die überall laufen.

00:44:23: Und da zu bestehen, da muss man schon

00:44:25: wirklich richtig was organisieren.

00:44:27: Und das schaffe ich einfach nicht mehr alleine.

00:44:29: Und auch nicht zu zweit oder zu dritt.

00:44:31: Da muss ein ganzes Team ran.

00:44:33: Und das wird schwierig.

00:44:35: Aber mal gucken, wenn der Podcast hier noch größer wird.

00:44:37: Und wir feiern ja übrigens.

00:44:39: Wir haben ja echt gefeiert.

00:44:41: Wir feiern 10.000 Downloads.

00:44:43: Und das sind schon wieder deutlich mehr geworden.

00:44:45: Gerade explodieren die Zahlen.

00:44:47: Ich hoffe, dass wir das noch mal erleben können.

00:44:49: Ich hoffe, dass wir das noch mal erleben können.

00:44:51: Und bitte sagt allen, dass es ein fantastischer Podcast ist,

00:44:53: wo immer eine Einigkeit herrscht.

00:44:55: Unter den Moderatoren,

00:44:57: besonders was das Tempolimit betrifft.

00:44:59: Bitte sagt es weiter.

00:45:01: Und hören uns und empfehlen uns weiter.

00:45:03: Ich werde jetzt mit 180 nach Hause fahren.

00:45:05: Yeah.

00:45:07: Ich sehe gerade,

00:45:09: wir haben keine Themen mehr.

00:45:11: Also wir haben über alles gesprochen.

00:45:13: Also wir haben über alles gesprochen.

00:45:15: Wir haben über das Tempolimit gesprochen.

00:45:17: Wir haben über das Frühlingsupdate gesprochen, Michael.

00:45:19: Und über die Horba-Veranstaltung.

00:45:21: Wir haben 10.000 Hörer plus inzwischen.

00:45:23: Oder Downloads.

00:45:25: Und darüber freuen wir uns sehr.

00:45:27: Und werden in Zukunft auch weiter daran arbeiten,

00:45:29: diesen Podcast noch grandioser zu machen.

00:45:31: Und noch besser zu machen.

00:45:33: Und dieser Podcast übrigens,

00:45:35: kann man jetzt auch als Video gucken.

00:45:37: Wir haben gesagt, wir filmen das mal,

00:45:39: was wir hier so machen.

00:45:41: Und setzen das mal online.

00:45:43: Wo kann man das denn sehen, Michael?

00:45:45: Sieht man das auf deinem Kanal, bitte, bitte?

00:45:47: Ich weiß gar nicht.

00:45:49: Ich werde mal gucken, dass wir das irgendwie hinkriegen.

00:45:51: Aber an dieser Stelle wollte ich noch ganz was anderes sagen.

00:45:53: Wer bis hierhin jetzt zu Ende gehört hat,

00:45:55: mich würde das ja wirklich mal interessieren,

00:45:57: wer hört denn unseren Podcast eigentlich

00:45:59: regelmäßig und bis zu Ende?

00:46:01: Auf jeden Fall möchte ich mich bei euch, liebe Hörer, bedanken.

00:46:03: Weil du hast uns jetzt fast eine Stunde

00:46:05: deiner Lebenszeit geschenkt.

00:46:07: Und wir als Moderatoren hoffen einfach,

00:46:09: dass wir dir diese Zeit gut versüßt haben

00:46:11: mit unseren Argumenten,

00:46:13: mit unseren Diskussionen,

00:46:15: mit unserer Stimme,

00:46:17: die du ja hoffentlich regelmäßig im Ohr hast.

00:46:19: Aber wir kriegen als Podcaster,

00:46:21: YouTuber natürlich immer nur unsere Likes.

00:46:23: Also wenn du uns einfach mal eine Mail

00:46:25: schreiben möchtest,

00:46:27: ob das gut oder schlecht war,

00:46:29: da würden wir uns sehr drüber freuen.

00:46:31: Vielen Dank auf jeden Fall für deine Lebenszeit.

00:46:33: Genau. Und dankeschön, dass ihr auch meiner Meinung seid,

00:46:35: dass ein Tempolimit unbedingt in Deutschland

00:46:37: eingeführt werden muss.

00:46:39: Es gibt bestimmt auch Hörer,

00:46:41: die unserer Meinung sind. Keine Sorge.

00:46:43: Mit Sicherheit.

00:46:45: Und auch die dürfen natürlich gerne schreiben.

00:46:47: Genau.

00:46:49: Der eine oder andere

00:46:51: wird vielleicht eurer Meinung sein.

00:46:53: Seid euch ja gegönnt.

00:46:55: Ich gönne euch das. Aber die Mehrheit in Deutschland

00:46:57: sieht es halt so wie ich. Es tut mir leid.

00:46:59: Und somit verabschieden wir uns heute von euch.

00:47:01: Alles Gute. Tschüss.

00:47:03: In 14 Wochen.

00:47:05: 14 Tagen.

00:47:07: Tschüss.